http://www.medusa.ua Fri, 10 Sep 2010 07:17:27 +0300 60 http://www.medusa.ua/ru/articles/page.php?news=1605 Наконец то, похоже, настает то время, когда подводные компьютеры начинают превращаться из &quot;крутой&quot; игрушки для &quot;крутых пацанов&quot; в непременный атрибут нормального цивилизованного дайвинга. Действительно, хороший компьютер может помочь сэкономить воздух, добавить уверенности в контроле за погружением, и наконец, что бы там не говорили все сертифицирующие агентства, повысить безопасность погружения в случае непредвиденного отступления от предварительного плана.<br /> По сравнению с мировым рынков подводных компьютеров Российский рынок не так обширен, но, все равно, разобраться в более чем двух десятках моделей компьютеров нескольких фирм, встречающихся в России более чем сложно.<br /> С другой стороны Российские дайверы становятся все более искушенными в особенностях различных моделей и проявляют специфические требования при покупке дайвинг компьютеров для собственных нужд.<br /> Давайте попробуем вместе разобраться в особенностях различных моделей и попробуем провести их классификацию. <p>Наконец то, похоже, настает то время, когда подводные компьютеры начинают превращаться из "крутой" игрушки для "крутых пацанов" в непременный атрибут нормального цивилизованного дайвинга. Действительно, хороший компьютер может помочь сэкономить воздух, добавить уверенности в контроле за погружением, и наконец, что бы там не говорили все сертифицирующие агентства, повысить безопасность погружения в случае непредвиденного отступления от предварительного плана. <br /> По сравнению с мировым рынков подводных компьютеров Российский рынок не так обширен, но, все равно, разобраться в более чем двух десятках моделей компьютеров нескольких фирм, встречающихся в России более чем сложно. <br /> С другой стороны Российские дайверы становятся все более искушенными в особенностях различных моделей и проявляют специфические требования при покупке дайвинг компьютеров для собственных нужд. <br /> Давайте попробуем вместе разобраться в особенностях различных моделей и попробуем провести их классификацию.</p> <p>Сразу оговорюсь, что провести отдельную стройную классификацию очень трудно, поэтому речь скорее может идти о группе классификаций. <br /> Итак, какими же бывают дайвинг компьютеры?</p> <p>Первая классификация по типу используемой дыхательной смеси: <br /> 1) воздушные - предназначены для использования воздуха, как правило не имеют учета токсичности кислорода, поэтому при попытке использования с найтрокс не только не выдают оптимизированный по декомпрессионным параметрам профиль, но и дают высокий шанс получить кислородное отравление. Этот тип компьютеров постепенно отмирает с наступлением найтрокса; <br /> 2) найтроксные - предназначенные как для использования со смесями имеющими повышенное содержание кислорода, так и нормоксическими (воздух). Эти компьютеры могут также использоваться со смесями типа тримикс и полузамкнутыми ребризерами, но расчет, проводимый ими в этом случае не будет оптимизирован по декомпрессионным параметрам; <br /> 3) тримиксные - предназначены для использования со смесями типа найтрокс и тримикс, в состав которых кроме кислорода и азота входит еще и гелий. Выдают оптимизированный профиль. На сегодняшний день имеются только две модели тримиксных дайвинг-компьютеров: VR3 производства Phoeniks и Abyss Explorer производства Abysmall. Обе модели, наряду с базовыми найтрокс и тримикс конфигурациями имеют возможности апгрэйда до Trimics constant PO2 mode, предназначенного для плавания с замкнутыми ребризерами с электронным управлением или полузамкнутыми ребризерами с пассивной подачей (например Halcyon), обеспечивающими практически постоянное парциальное давление кислорода в дыхательной смеси во время всего погружения. <br /> Во время написания этой статьи в электронной конференции среди пользователей ребризеров идет обсуждение этих двух моделей. Сравнение, к сожалению, не в пользу Explorer. Высказывается много мнений, что, несмотря на многолетнюю разработку, фирма выпустила на рынок сырую модель, как по исполнению, так и по программному обеспечению. В то же время VR3 проверен множеством погружений и производитель сейчас готовит модель VR4, одной из особенностей которой является включение в программное обеспечение нескольких простых игр (типа Тетриса), которые призваны скрасить одиночество на длительных декомпрессионных остановках.</p> <p>Вторая классификация по наличию мониторинга давления в баллонах: <br /> 1) без мониторинга - простые и надежные модели, как правило, предоставляющие дайверу минимум необходимой информации. Некоторые из них учитывают дополнительные факторы, например температуру воды, и на основе этих данных вводят поправки в декомпрессионную модель. К таким моделям относятся компьютеры производства Uwatec, Suunto, Cochran, Aeris, Mares. <br /> 2) воздушно-интегрированные с подключением шлангом к баллону. Этот тип компьютеров имеет ряд преимуществ по сравнению с предыдущим. Больщинство моделей Suunto наряду с температурой учитывают не только температуру воды, но и RMV (темп дыхания) дайвера и вводят поправки при холодной воде и повышенной нагрузке. Компьютеры Truck и EDI Scubapro не вводят поправок в алгоритм, но подсчитывают время остающееся дайверу по запачам воздуха на данной глубине при неизменном темпе дыхания, правда при этом не учитывается запас, необходимый для выхода на поверхность. <br /> 3) воздушно-интегрированные компьютеры с трансмиттерами. Компьютеры этого типа включают в себя собственно компьютер наручного крепления и датчик давления, закрепляемый в порт высокого давления регулятора. Передача данных о давлении в баллонах производится от датчика к компьютеру на ультразвуковой частоте. При передаче, как правило, осуществляется цифровое кодирование, для избавления от внешних помех и отсутствия интерференции от нескольких одинаковых датчиков, работающих по соседству. Преимущества этого типа такие же, как и предыдущего. Недостатки: возможность сбоя в передаче данных, например при экранировании датчика. Наиболее известные производители: Uwatec, Cochran, Aeris.</p> <p>Третья классификация - по количеству дыхательных смесей:</p> <p>1) односмесевые (сюда же относятся все воздушные дайвинг компьютеры). Все без исключения компьютеры этого типа рассчитаны на работу с одной дыхательной смесью в течении всего погружения, найтрокс-компьютеры позволяют выставлять перед дайвингом содержание кислорода в смеси до 50&#37;, как правило с шагом в 1&#37;. <br /> 2) многосмесевые. Предназначены для использования прежде всего в техническом дайвинге, но могут очень сильно пригодится, например при проведении оксигенотерапии после аварийного всплытия для предотвращения проявления симптомов декомпрессионной болезни. Позволяют задавать перед погружением две (Cochran), три (Dive Right Nitek 3) или до десяти (Abyss Explorer и VR3) газовых смесей одна или больше из которых - декомпрессионные с содержанием кислорода до 100&#37; и переключаться между смесями в процессе погружения вручную (с помощью нажатия кнопок) (Dive Right, Abyss, VR3) или автоматически при достижении нужной глубины (Cochran). Компьютеры с автоматическим переключением дополнительно извещают пользователя о необходимости поменять смесь звуковым сигналом.</p> <p>Четвертая, наверное самая сложная, классификация - по используемым декомпрессионным алгоритмам: <br /> Не секрет, что это - наверное самая важная составляющая нашей классификации, и , конечно - это то, ради чего и были созданы компьютеры. Без алгоритма, позволяющего рассчитать насыщение тканей, любой компьютер - это просто набор микросхем. Именно от используемых алгоритмов зависит рекомендуемый компьютером профиль погружения, время NDL и уровень консерватизма, обеспечивающий, с одной стороны необходимую безопасность, а с другой оптимальный расход газа в баллонах. <br /> Некоторые из наиболее известных алгоритмов, такие как классический Haldane, RGBM, ZH-L16, расчет "потолка всплытия" с глубокими остановками по Ричарду Пайлу и Эрику Бейкеру тестировались автором статьи лично, поэтому я полностью ответственен за все, сказанное ниже&#33; <br /> К сожалению, производители компьютеров не спешат делиться с пользователями "тайнами" и особенностями использованных декомпрессионных моделей, поэтому, для того, чтобы понять, что же заложено авторами в эти "умные машинки" приходится обращаться к классическим источникам. <br /> Любой алгоритм имеет две основные составляющие: программу расчета текущего насыщения тканей тела инертными газами и программу рассчитывающую наименьшую безопасную глубину всплытия, глубину ближайшей декомпрессионной остановки (это не одно и то же&#33;) и время нахождения на ней. <br /> Первая из этих программ практически всегда базируется на использовании уравнения Шрайнера для газовой диффузии в жидкостях. Оно очень простое для расчетов и все модификации расчета насыщения касаются только числа используемых в расчетах групп тканей (например ZH-L16 - 16 групп, ZH-L12 - 12 групп и т.п.) и периодов полунасыщения для каждой из групп (время, за которое "напряженность" инертного газа в тканях группы уменьшается на половину). Разброс полупериодов в различных алгоритмов колеблется от 3 минут для "быстрых" тканей (кровеносная система) до 1000 минут для "медленных" (мозг, жировые ткани, суставы). <br /> Вторая программа сильно варьирует в различных алгоритмах. Именно эта часть алгоритма "решает" сколько и на какой глубине дайвер должен остановиться для декомпресии. <br /> В этой части модели делятся на две большие группы: градиентные - в которых за лимитирующий фактор берется эмпирическое значение М (значение максимального градиента между парциальными давлениями инертного газа в тканях и окружающим давлением безопасного для дайвера), классические представители: Haldane и его модификации, Workman, Buhlman, Baker; и пузырьковые - в которых лимитирующим фактором является диаметр свободного газового пузырька в крови, пока только один представитель RGBM (автор Bruce Wienke). <br /> Градиентные модели отличаются между собой прежде всего коэффициентами, задающими безопасные пределы пересыщения; наличием и величиной модифицирующих коэффициентов, учитывающих нахождение дайвера в условиях повышенной сложности, таких как холодная вода, повышенная физическая нагрузка (так называемые "адаптивные" алгоритмы); возможностью учета "глубоких остановок", т.е. остановок, которые не являются обязательными, но позволяют уменьшить "перегрузку" тканей при резком изменении внешнего давления, которое бывает при поднятии с глубины на первую декомпрессионную остановку. <br /> Найтроксные дайвинг компьютеры имеют третий блок, который занимается расчетами полученных OTU и CNS доз по формулам токсичности кислорода NOAA.</p> <p>Итак, перейдем собственно к разнообразию алгоритмов: <br /> 1) RGBM - используется в последних компьютерах Suunto и Abyss. Обладает огромным уровнем консерватизма. С одной стороны - это просто замечательно, но с другой, в некоторых случаях настолько большая перестраховка представляется избыточной. Уровень консерватизма растет с увеличением времени нахождения на глубине. Алгоритм поощряет быстрое всплытие, в этом случае компьютер почему то объявляет меньшую длительность остановок, по сравнению с медленным всплытием. <br /> 2) P6 - алгоритм, используемый для компьютеров Scubapro, разработан Ханном и Германом. Расчет ведется по 9 группам тканей. К сожалению это все, что о нем известно. Насколько можно судить - одна из модификаций алгоритма Холдена. Уровень консерватизма постоянный, не изменяемый. <br /> В настоящий момент Scubapro прекратила разработку собственных компьютеров&#33; <br /> 3) ZH-L8 ADT - алгоритм, используемый в компьютерах Uwatec и Aqualung. Последняя разработка Бюльмана, относится к типу адаптивных, расчет ведется по 8 группам тканей. Уровень консерватизма высокий предустановленный, изменяется только автоматически в зависимости от внешних условий. <br /> 4) ZH-L16 - используется в VR3. Классический алгоритм Бюльмана для азота и гелия. Расчет ведется по 16 группам тканей. Оптимизирован на погружения с ломаным профилем (особенно рэки и пещеры). <br /> 5) Модифицированный ZH-L16 используется в компьютерах Dive Right. Модификации касаются изменения коэффициентов, необходимых для расчета потолка всплытия. Алгоритм более консервативный, чем классический ZH-L16, за счет ограничения числа М с получением более глубоких остановок. <br /> 5) Comex - алгоритм компьютеров Beuchat. Разработан Французской группой подводных исследований, градиентный, менее консервативный, чем RGBM и ZH-L. Существует несколько модификаций этого алгоритма большинство из которых используется ВМФ Франции. <br /> 6) Haldane - классический алгоритм Холдена, используется в компьютерах Tusa. Классика - она и есть классика, хороший, проверенный алгоритм с неизменяемым консерватизмом среднего уровня. К сожалению, алгоритм был разработан давно, а исследования в области декомпрессии не стоят на месте. <br /> 6) Модифицированный Haldane - на самом деле целая группа алгоритмов, используемая различными производителями. Классический алгоритм с доработками, отражающими результаты последних исследований. Модификации касаются, в основном, возможности адаптивности алгоритма к внешним условиям (Mares, Cochran), возможностью расчета глубоких остановок и задаваемым пользователем уровнем дополнительного (до 50&#37;) консерватизма (Cochran). В России встречаются компьютеры, в основном, от трех производителей: Mares - 9 групп тканей, низкий уровень консерватизма, адаптивный; Aeris - 12 групп тканей, средний уровень консерватизма; Cochran - 12 групп тканей, низкий уровень консерватизма (возможность повышать консерватизм до 50&#37;), адаптивный, глубина декомпрессионных остановок вплоть до максимальной глубины погружения.</p> <p>Пятая классификация - по типу дыхательного цикла: <br /> 1) компьютеры для систем с открытым циклом дыхания. К этой группе относится большинство компьютеров. При плавании в SCUBA парциальное давление составляющих газов зависит только от глубины погружения и не зависит от темпа дыхания. <br /> 2) компьютеры для полузамкнутых систем с активной подачей. Специфика данных систем (например Draeger Dolphin, Ray) состоит в том, что состав дыхательной смеси значительно изменяется в зависимости от глубины и темпа дыхания, поэтому для оптимизации декомпрессионных параметров необходимо проводить постоянный мониторинг состава дыхательной смеси. Компьютеры такого типа имеют дополнительные датчики, определяющие парциальное давление кислорода в дыхательной смеси. <br /> На сегодняшний день таких компьютеров всего два: Uwatec Oxy2 и Cochran Lifeguard. <br /> 3) компьютеры для замкнутых систем с электронным управлением (MK4, Buddy Inspiration) или полузамкнутых систем с пассивной подачей (Halcyon, Fenzi). Специфика в том, что данные системы обеспечивают практически постоянное парциальное давление кислорода в смеси независимо от глубины и темпа дыхания. <br /> Существует несколько моделей компьютеров, способных работать в этом режиме: VR3, Abyss Explorer, Cochran Commander и Cochran Gemini. Существует также единственный специальный компьютер, разработанный для US NAVY и использующий специальный алгоритм принятый в ВМФ США для систем замкнутого цикла - Cochran NAVY.</p> <p>Полезные мелочи: <br /> 1) размеры. Лидеры, имеющие минимальные размеры - это компьютеры, выполненные в виде часов Suunto Spider и Nitek C, но стоит учесть, что, при уменьшении общих размеров, уменьшается также и высота цифр, что затрудняет чтение показаний компьютера. Поэтому целесообразней, наверное, говорить о "полезной площади", т.е. соотношении общих размеров к размерам дисплея. Большинство компьютеров имеет достаточно большое значение этого показателя. Аутсайдером является Nitek 3 от Dive Right. <br /> 2) читаемость показаний. Этот показатель зависит от величины цифр и мнемознаков и контрастности дисплея. Лидеры, по моему мнению - компьютеры от Cochran и Suunto. <br /> 3) подсветка дисплея. На некоторых дайвинг компьютерах просто отсутствует, но это, в основном касается старых моделей, в большинстве компьютеров такая подсветка встроена. Подсветка может быть разных цветов: желтого, голубого и красного; и осуществляется на просвет (backlight) или сбоку. <br /> Лучшую читаемость обеспечивает задняя подсветка (backlight). Цвет подсветки определяется вашими предпочтениями - желтый или голубой свет одинаково хорошо виден в воде. <br /> Отдельно стоит сказать о подсветке красного цвета. Красная подсветка специально разработана для военных и служит двум целям: во первых, красный свет первым поглощается в воде и, поэтому, не заметен со стороны возможного противника, но нам это его свойство ни к чему; более важно второе свойство, красный свет в условиях низкой освещенности активизирует ночное зрение, в отличие от желтого или голубого, после выключения которого в течении некоторого времени в глазу остается "засветка". <br /> 4) объем внутренней памяти. Согласитесь, обидно, если Вы интенсивно ныряли в течении длительного времени и по возвращении домой захотели скачать профили, а половины профилей уже нет - не хватило памяти. По объему внутренней памяти безусловный лидер - модели компьютеров Cochran (более 100 часов с 1 секундным интервалом), которые, к тому же, допускают дальнейшее расширение памяти. <br /> 5) связь с PC. Для того, чтобы передать профили погружений в программу на PC, необходимо, прежде всего, чтобы компьютер поддерживал эту функцию. Практически все компьютеры последних лет выпуска эту функцию к счастью имеют, требуются только специальные переходники для подключения. Компьютеры Uwatec, кроме того, в составе переходника имеют устройство Memo Mouse, которое позволяет сохранить профили непосредственно в устройство, если у Вас нет при себе ноутбука. <br /> 6) замена батареек. К счастью, компьютеры, у которых замена батарейки производилась только на заводе производителя уходят в прошлое, все современные компьютеры допускают замену батарейки пользователем. Применяются, как правило два типа батареек - литиевые "таблетки" или алкалиновые "пальчики". При выборе компьютера следует обратить внимание на способ герметизации батарейного отсека. Не забывайте, что батарейки вы будете менять сами, и нежелательно искать потом по столу и под столом кучу раскатившихся деталей и уплотнений. Вариант с "пальчиками" в этом случае предпочтительнее. Не следует также забывать, что если Вы решите заменить батарейки между дайвами, то текущие параметры насыщения тканей будут потеряны, и Вы рискуете заработать ту самую пресловутую декомпрессионку в последующих дайвах, если не выдержите интервал для рассыщения. <br /> Поэтому далеко не лишней в Вашем компьютере будет функция показа срока жизни батареи. <br /> 7) персонификация компьютера - т.е. внесение ваших личных данных (Имя, Фамилия и т.п.) в память компьютера. Как правило эта функция служит двум целям: дает спасателям информацию о Вас в случае инцидента (никто не застрахован) и позволяет опознать украденный компьютер. Эта информация вносится в память с помощью специального программного обеспечения на заводе (Abyss, VR3) или продавцом (Cochran) и не может быть изменена пользователем. <br /> высотная адаптация - определяет поведение компьютера при дайвинге в горных озерах. Существует два типа адаптации: зонная, когда в компьютер заложено несколько высотных зон и неизменяемые коэффициенты для верхней границе каждой зоны; непрерывная, когда компьютер непрерывно отслеживает изменение атмосферного давления и вводит соответствующие поправки. Естественно, зонная адаптация - более грубый метод, компьютер всегда перестраховывается, считая, что Вы находитесь на верхней границе текущей зоны, кроме того, иногда переход из зоны в зону может быть неожиданным, например при прохождении глубокого циклона. <br /> 9) функция предварительного планирования погружений - присутствует не у всех компьютеров. В различных моделях, где она есть, реализована по разному. Больше всего мне нравится данная функция у компьютеров Scubapro, VR3 и Cochran, в которых она действительно позволяет смоделировать реальное погружение со ступенчатым профилем. У многих моделей под данной функцией подразумевается просто циклический показ NDL для каждой глубины.</p> <p>Теперь несколько слов о выборе конкретной модели компьютера: <br /> 1) Если Вы планируете заниматься исключительно рекреационными погружениями без возможности перехода в технический дайвинг, все погружения неглубокие и недлительные, то, наверное лучшим выбором будут компьютеры производимые Suunto и Uwatec. Эти модели обеспечивают высокий уровень консерватизма даже если Вы находитесь не в лучшей физической форме (лишний вес, переутомление, обезвоживание и т.п.). <br /> 2) Если Вы следите за своей физической формой и предпочитаете "агрессивный" стиль ныряния, если Вам важно оптимизировать расход дыхательной смеси - то наилучшим выбором будут компьютеры Mares и Cochran. Впрочем, Cochran с его уникальной возможностью менять "на лету" уровень консерватизма, подойдет в большинстве случаев. <br /> 3) Если Вы планируете в перспективе или уже занимаетесь техническим дайвингом, даже если пока погружаетесь без использования декомпрессионных смесей, то стоит подумать над приобретением многосмесевого компьютера. К сожалению, цена многосмесевого компьютера значительно выше односмесевого, но эта цена окупает себя, когда вместо 40 минут декомпрессионной остановки на 6 метрах Вам нужно будет отстояться всего 15 с использованием деко-смеси. <br /> 4) Если Вас интересуют дайвы с зубчатым профилем (в основном пещеры и рэки), когда Вы вынуждены многократно подвсплывать, а затем опять погружаться, то Вам нужен компьютер с оптимизированным для этих условий алгоритмом. Чем больше групп тканей с различными полупериодами заложено в алгоритм, тем более оптимизированный профиль погружения будет выдавать Ваш компьютер. Лидеры здесь VR3, Dive Right, Cochran и конечно, безусловный лидер Abyss с 32 (&#33;&#33;&#33;) группами тканей. (Но, как я писал выше, пока разумнее воздержаться от его приобретения.) <br /> 5) Если Вы еще точно не решили, чем Вам захочется заниматься в дальнейшем и Вам нужен "универсальный" компьютер на все случаи жизни, то обязательно поинтересуйтесь при покупке допускает ли Ваш компьютер upgrade и существуют ли у производителя дисконтные программы при обмене устаревшей модели на новую? <br /> На момент написания данной статьи апгрэйд допускают компьютеры трех производителей: Abyss, Phoeniks и Cochran; дисконтные системы существуют у Suunto и Cochran.</p> <p>Существует распространенное заблуждение, что подводные компьютеры должны быстро устаревать (по аналогии с PC), раз появляется такое множество новых... Это не верно&#33; Действительно, декомпрессионные модели постоянно уточняются на основе новых статистических данных, но изменение идет достаточно медленно. Как правило во все без исключения модели заложен дополнительный уровень консерватизма, который обеспечивает достаточный уровень безопасности, а уточнения, как раз и касаются оптимизации этого уровня. <br /> Другие нововведения относятся скорее к сервисным функциям, удобству, читаемости, эстетичности, удобству использования. <br /> Поэтому плавайте на здоровье со своим компьютером и ничего не бойтесь, если, конечно, Вам не важны именно нововведения.</p> <p>По поводу дублирования компьютеров: <br /> При проведении сложных погружений принцип дублирования - один из самых важных. Необходимо только помнить о том, что, так как различные модели компьютеров используют для расчета разные алгоритмы и, поэтому, выдают различные декомпрессионные параметры, то одновременное использование компьютеров различных моделей ни коем образом не повысит Вашу безопасность. Наоборот, внесет элемент неоднозначности и может привести к дезориентации и растерянности&#33;</p> <p>Напоследок хочется напомнить, что использование компьютера в дайвинге ни в коем случае не подразумевает отказ от использования таблиц. Таблицы всегда должны применяться при планировании, а также служить в качестве резервной системы безопасности.</p> <p>источник nemoclub.ru</p> Fri, 10 Sep 2010 07:17:27 +0300 http://www.medusa.ua/ru/articles/page.php?news=1603 XX век подарил миру увлечение дайвингом. Подводные погружения стали вполне доступны любителям необычных впечатлений. В последнее время становится модным экстремальный дайвинг: рек-дайвинг &#40;погружение на затонувшие объекты&#41; и кейв-дайвинг &#40;прогулки по подводным пещерам&#41;. К объектам рек-дайвинга &#40;английское слово wreck - крушение&#41;, прежде всего, относятся затонувшие во время крушений и войн корабли. А также, самолеты, автомобили и даже поезда, по тем или иным причинам очутившиеся на морском дне. Сегодня во всем мире подъем грузов и кладов с затонувших объектов, без специального на то разрешения, запрещен. Рек-дайвинг представляет собой рискованные подводные экскурсии. Много интересных &quot;реков&quot; находится в близких нам территориальных водах. Всевозможные затонувшие объекты хранят воды Черного моря и реки в Крыму: корабли, самолеты и подводные лодки. Многие из них лежат в непосредственной досягаемости для дайверов. Так, в районе Фороса на глубине 25-30 метров можно увидеть греческий амфоровоз и русский военный корабль начала XX века. Затонувшие объекты можно условно разделить на несколько групп по глубине и уровню сложности погружений. Первая группа - до глубин 15 м. К ней относится множество судов, разбившихся и затонувших у берега, например, английский паровой фрегат времен Первой обороны Севастополя, лежащий в устье реки Кача на глубине 6 м, и советское военное судно &quot;Ураллес&quot;, затонувший на глубине 14 м под Евпаторией. Вторая группа - 15-30 м. На этой глубине можно увидеть такие корабли, как немецкий охотник за подводными лодками UJ-102 &#40;22м&#41;, румынское военное судно &quot;Santa Fe&quot; &#40;23м&#41;, судно &quot;Волго-Дон&quot; &#40;30м&#41;. Третья группа - 30-50 м. Это наиболее сложный уровень. Погружения требуют специальной дайвинг-подготовки, например, по программе TecDeep - PADI. Основные объекты этого уровня: подводная лодка М-12 серии, лежащая на глубине 43 м на траверсе Лукулла, пароход &quot;Цесаревич Алексей&quot; &#40;50 м&#41; у Тарханкутского маяка, болгарское военное судно &quot;Варна&quot; &#40;50 м&#41; в Каламитском заливе. <p>XX век подарил миру увлечение дайвингом. Подводные погружения стали вполне доступны любителям необычных впечатлений. В последнее время становится модным экстремальный дайвинг: рек-дайвинг (погружение на затонувшие объекты) и кейв-дайвинг (прогулки по подводным пещерам). К объектам рек-дайвинга (английское слово wreck - крушение), прежде всего, относятся затонувшие во время крушений и войн корабли. А также, самолеты, автомобили и даже поезда, по тем или иным причинам очутившиеся на морском дне. Сегодня во всем мире подъем грузов и кладов с затонувших объектов, без специального на то разрешения, запрещен. Рек-дайвинг представляет собой рискованные подводные экскурсии. Много интересных "реков" находится в близких нам территориальных водах. Всевозможные затонувшие объекты хранят воды Черного моря и реки в Крыму: корабли, самолеты и подводные лодки. Многие из них лежат в непосредственной досягаемости для дайверов. Так, в районе Фороса на глубине 25-30 метров можно увидеть греческий амфоровоз и русский военный корабль начала XX века. Затонувшие объекты можно условно разделить на несколько групп по глубине и уровню сложности погружений. Первая группа - до глубин 15 м. К ней относится множество судов, разбившихся и затонувших у берега, например, английский паровой фрегат времен Первой обороны Севастополя, лежащий в устье реки Кача на глубине 6 м, и советское военное судно "Ураллес", затонувший на глубине 14 м под Евпаторией. Вторая группа - 15-30 м. На этой глубине можно увидеть такие корабли, как немецкий охотник за подводными лодками UJ-102 (22м), румынское военное судно "Santa Fe" (23м), судно "Волго-Дон" (30м). Третья группа - 30-50 м. Это наиболее сложный уровень. Погружения требуют специальной дайвинг-подготовки, например, по программе TecDeep - PADI. Основные объекты этого уровня: подводная лодка М-12 серии, лежащая на глубине 43 м на траверсе Лукулла, пароход "Цесаревич Алексей" (50 м) у Тарханкутского маяка, болгарское военное судно "Варна" (50 м) в Каламитском заливе.</p> <p>Батилиман <br /> Затонувший перед Великой Отечественной войной сухогруз (общей длиной около 130 метров), иногда ошибочно именуемый греческим виновозом, лежит на глубинах от 6 до 17 метров. Дайверы найдут достаточно хорошо сохранившиеся фрагменты кормовой и средней части корабля (протяженностью более 70 метров). Можно сфотографироваться на лопастях гребного винта, проникнуть во внутренние полости судна.</p> <p>Мыс Херсонес <br /> Подводным продолжением мыса является огромная подводная коса, уходящая на несколько сот метров в море. На дне - интересный ступенчатый рельеф, большое количество старинных и современных якорей, попадаются керамические изделия - свидетели морских катастроф прошлых веков. Глубины от 20 до 40 метров. Обычны сильные течения, поэтому дайвинг в этом месте рекомендуется только для опытных подводников.</p> <p>Шайтан <br /> Название места говорит само за себя. Здесь, у отвесных скал, на верху которых расположена Генуэзская крепость, нашел вечное пристанище не один корабль. Поэтому и все дно густо усеяно металлическими деталями шхун. Да так густо, что даже компас отказывается работать. Глубины от 6 до 13 метров.</p> <p>Вход в Балаклавскую бухту <br /> Балаклавская бухта - одна из самых спокойных и тихих во время осенних и зимних штормов. Однако войти в бухту во время шторма нелегко. А значит во времена парусного флота многие из судов, пытавшихся спрятаться в ней в непогоду, гибли у ближайших к входу скал. Такая участь постигла и известный английский корабль "Принц", перевозивший по преданию денежное вознаграждение английским солдатам. Поэтому подводники кроме созерцания красивых подводных пейзажей имеют шанс найти на память какой-нибудь раритет. Часто встречаются пушечные ядра, керамика. Здесь же находится подводная пещера, на глубине более 20 метров лежит пушка.</p> <p>Мраморная балка <br /> Здесь в советские времена на глубинах 40 - 80 метров находилось стрельбище для подводных лодок. На глубины, доступные для дайвинга, попадали неудачно выпущенные торпеды и обломки разбитых мишеней. При погружении на затопленную учебными ракетами подводную лодку, лежащую на семиметровой глубине, надо долго выжидать, когда под водой более-менее - развиднеется. К тому же, там часто бывают сильные течения. В сторону Южного берега Крыма быстро нарастают глубины. Длительные погружения без декомпрессии здесь не возможны. Кроме того при организации дайвинга нужно учитывать низкую температуру воды на дне. Остальные затонувшие суда, обнаруженные в окрестностях - более современные и никакого исторического интереса не представляют.</p> <p>Бухта Ласпи <br /> Греческий виновоз, выброшенный на скалы в 30-х годах нынешнего века. Лежит на глубине от 8 до 18 м. Сохранилась кормовая часть. Корпус основательно разрушен, так как использовался в качестве мишени при учебных стрельбах.</p> <p>Мыс Тарханкут. Транспортное судно "Волга-Дон". <br /> Бывшая советская канонерская лодка "Красная Молдавия" <br /> ("Эльпидифор № 423"), построенная в 1917-1929 гг. С 1929 по 1941 г.- судно для транспортировки марганцевой руды "Волга-Дон". Захвачено немцами в 1941 г. в Мариуполе. Реконструировано для транспорта военных грузов и десанта). 25 ноября 1943 г. конвой в составе судна "Wolga-Don", в охранении румынских канонерских лодок "Stihi" и "Dumitrescu", а также тральщика R-205 и охотников за подводными лодками UJ- 2301 и UJ- 2309 следовал на Севастополь. На борту "Wolga-Don" находилось 325 т. груза "Люфтваффе". В 19 ч. 07 м. советская подводная лодка Л-6 (командир капитан - лейтенант Б.В. Гремяко) атаковала его четырьмя торпедами с дистанции 3 кабельтовых. Погибло 5 человек. Экипаж снят кораблями охранения. Но судно осталось на плаву. Был заведен буксир с канлодки "Dumitrescu", но усиливающееся волнение и ветер не дали до конца осуществить буксировку. Не дойдя до берега около 3 миль, "Wolga-Don" затонул со всем грузом на борту. Из немецких же данных следует, что было повреждено транспортное судно "Wolgo-Don", которое получило попадание одной торпеды в корму и потеряло ход в 20 милях юго-западнее м. Тарханкут. Глубина до 30 м. На сегодняшний день - это самое большое и практически неповрежденное судно на доступной для дайвинга глубине. Судно лежит на ровном киле, кормовая часть отсутствует, трюмные люки открыты. В трюмах остатки груза - кассеты с авиабомбами. На баке пушка. В бытовых помещениях надстройки под слоем ила осколки посуды и т.п. Несколько пушек были подняты Севастопольской фирмой, сейчас проданы в музей. В носовом трюме видна грузовая машина (руль с нее уже исчез, но в целом состояние неплохое.), и мотоцикл. Мотоцикл сильно заилен. Рядом с бортом лежит часть груза. Найдена подшивка газеты 1943 г. и несколько тарелок, супница с ручками в виде головы льва. Возвышение корабля над грунтом 6-8 м. Течение на глубине 3-4 м, видимость для Черного моря просто отличная.</p> <p>источник nemoclub.ru</p> Fri, 10 Sep 2010 07:17:27 +0300 http://www.medusa.ua/ru/articles/page.php?news=1601 В океанариуме, расположенном в британском Борнмуте, открылась первая в мире виртуальная капсула для подводных погружений. Этот интерактивный аттракцион создан при помощи 170 тысяч видео- и анимационных фрагментов, которые транслируются на 12 огромных плазменных экранах, открывая захватывающий панорамный вид океана. <p>В океанариуме, расположенном в британском Борнмуте, открылась первая в мире виртуальная капсула для подводных погружений. Этот интерактивный аттракцион создан при помощи 170 тысяч видео- и анимационных фрагментов, которые транслируются на 12 огромных плазменных экранах, открывая захватывающий панорамный вид океана. <br /> </p> <p>Посетители океанариума испытают неповторимые ощущения погружения в воду в специальной капсуле с металлическим полом и прозрачными акриловыми панелями на потолке. Во время погружения можно узнать много интересного об обитателях океана, используя специальные сенсорные экраны. Совершить такую экскурсию одновременно могут 12 туристов</p> <p>Фотографии, при помощи которых создается ощущение присутствия под водой, выполнены с помощью новейших компьютерных технологий и настолько точны, что позволяют рассмотреть каждый зуб акулы. В специальном подводном тоннеле океанариума представлены обитатели морей со всего мира.Город Борнмут (Bournemouth) расположен в 160 километрах к юго-западу от Лондона и известен своими песочными пляжами, восхитительными садами и водным спортом. Этот популярный в стране морской курорт называют Английской Ривьерой.</p> <p>Источник Octopus</p> Fri, 10 Sep 2010 07:17:27 +0300 http://www.medusa.ua/ru/articles/page.php?news=1599 Подводное плавание — дело и простое и сложное одновременно. Простое — потому что с использованием современных методик и оборудования дайвинг стал доступен практически каждому человеку; сложное — потому что требует совершенно определенных знаний и навыков, на освоение которых необходимо затратить силы и время. Дальше все очень просто: обладаешь этим набором знаний и умений — подводное плавание для тебя безопасно, нет — и оно превращается в тяжелое и «экстремальное» занятие. Необученный или недоученный аквалангист подвергает свою жизнь совершенно неоправданному и бессмысленному риску, и может серьезно обременить своих близких или просто окружающих людей. <p>Подводное плавание &mdash; дело и простое и сложное одновременно. Простое — потому что с использованием современных методик и оборудования дайвинг стал доступен практически каждому человеку; сложное — потому что требует совершенно определенных знаний и навыков, на освоение которых необходимо затратить силы и время. Дальше все очень просто: обладаешь этим набором знаний и умений — подводное плавание для тебя безопасно, нет — и оно превращается в тяжелое и &laquo;экстремальное&raquo; занятие. Необученный или недоученный аквалангист подвергает свою жизнь совершенно неоправданному и бессмысленному риску, и может серьезно обременить своих близких или просто окружающих людей. <br /> </p> <p>В принципе, никому не запрещается купить в магазине все необходимое оборудование, самостоятельно освоить его с помощью книг, фильмов, друзей и знакомых и нырять в свое удовольствие. Но даже оставив в стороне вопрос безопасности при подобном варианте действий, у него есть серьезные преграды. Прежде всего — стоимость личного снаряжения, которая составит 1500&ndash;2000 &#36;. Но что дальше: баллон надо наполнять воздухом, — нужен компрессор; надо выходить в море — необходимо плавсредство; при дальних путешествиях тащить с собой баллоны и грузы в самолет — вообще нечто невообразимое. Траты очень сильно возрастают, но главное — это траты совершенно ненужные.</p> <p>Существует другой путь — встроиться в существующую развитую международную систему любительского подводного плавания. Она подразумевает стандартизованное обучение аквалангистов по всему миру с выдачей сертификатов, которые свидетельствуют о том или ином опыте и знаниях владельца сертификата. С сертификатом можно брать напрокат любое снаряжение, заправлять баллоны сжатым воздухом на компрессорных станциях, выходить в море на судах, предназначенных для погружений, — словом, пользоваться возможностями современной индустрии подводного плавания. В таком случае все становится проще, доступнее, и, как ни странно, дешевле. Обучение дайвингу под руководством инструктора пройдетбыстрее, результат будет предсказуемым, а процесс занимательным и безопасным. <br /> Обучение подводному плаванию проводится под эгидой международных ассоциаций подводного плавания PADI, IDD, CEDIP, CMAS, NAUI и др., отвечающих за ведение и поддержание определенных стандартов обучения дайвингу, гарантирующих качество подготовки и выдающих свидетельства об окончании курса. <br /> Обучение на курсах, воходящих в систему ассоциаций подводного плавания международного уровня необходимо каждому дайверу, который серьезно относится к этому виду спорта. Вне всякого сомнения, подводное плавание небезопасно для жизни, однако риск можно намного уменьшить, тщательно изучив предлагаемую программу и следуя установленным правилам. Обучение дает знания, которые вселяют уверенность в своих силах и приносят удовольствие от дайвинга. </p> <p>PADI — самая большая в мире профессиональная ассоциация подводников. Инструктора, ассистенты инструкторов, dive-мастера и dive-центры придерживаются самых высоких стандартов безопасности и профессионализма. Члены PADI специализируются в популяризации любительского подводного плавания, спорта доступного людям с различной физической подготовкой. Методы обучения PADI основаны на постепенном наращивании сложности занятий: класс — бассейн — открытая вода. Человек, желающий участвовать в погружениях, должен пройти базовое обучение у инструктора. После такого обучения, которое длится не меньше недели, учащийся сдает теоретический экзамен и получает свой первый международный сертификат. На сегодняшний день система обучения PADI является самой распространённой в мире. Благодаря профессионализму инструкторов PADI сертификаты, выписанные ими, признаются всеми остальными федерациями и организациями любительского подводного плавания на всех курортах, во всех странах, всеми дайв-центрами, потому что уверены в уровне подготовки дайверов. <br /> Система CEDIP — европейская ассоциация подводных инструкторов. Ведущими странами ассоциации являются Франция, Германия, Бельгия, Украина, Россия. В настоящее время система обучения CEDIP приобретает все большую популярность и завоевывает рынок. В основу системы обучения подводному плаванию положена модульная схема, рекомендованная французской национальной ассоциацией профессиональных инструкторов подводного плавания CEDIP. Выгодно отличает эту систему от других то, что во время обучения инструктора делают упор не только на занятия с аквалангом, но и на физическую подготовку пловца. </p> <p>Всемирная Конфедерация Подводной Деятельности CMAS была создана в 1959 году Жак-Ивом Кусто и его коллегами. Сегодня она является одной из крупнейших организаций подводников-любителей в мире, включающей более 90 национальных федераций и координирующей разнообразные виды подводной деятельности: различные виды спорта, научные исследования, фото-, кино-, видеосъемку, образование и т.д. Система включает четыре уровня квалификации подводника и три уровня квалификации инструктора. Штаб-квартира CMAS находится в Риме. Множество дайв-центров CMAS расположено во всех курортных приморских странах, за исключением Северной Америки. Удостоверения CMAS всех ступеней признаются и в центрах других федераций. <br /> Основателями системы IDD (Instructor Dive Development) стали моряки-подводники Голландских Королевских военно-морских сил. Имея большой опыт работы под водой в тяжелых, экстремальных условиях они разработали жесткие стандарты безопасности при обучении дайвингу и погружениях для аквалангистов-любителей, которые и легли в основу сертификационной системы IDD. Эта организация была создана и зарегистрирована в 1992 году как Европейская система обучения подводному плаванию. Сейчас ее головной офис находится в Амстердаме, Нидерланды. <br /> Система обучения IDD максимально адаптирована к европейским условиям погружений (холодная вода, условия ограниченной видимости), дополнена информацией о физиологических процессах, оказывающих влияние на самочувствие аквалангиста. Обучение предполагает ступенчатую методику образования (от простого к сложному). В программу так же вошел раздел технических погружений.</p> <p>NAUI (National Association of Underwater Instructions — Национальная ассоциация инструкторов подводного плавания) была создана в 1960 году в США как некоммерческая организация с целью повышения грамотности дайверов, что сделало бы дайвинг безопаснее. NAUI является одним из общепризнанных лидеров в области обучения и продвижения дайвинга. Во многих странах мира, включая Россию, открыты сертифицированные центры NAUI, а обучающие программы легли в основу соответствующих курсов. Тем не менее, стандарты и сертификаты NAUI распространены, главным образом, в странах Северной Америки, Австралии и Юго-Восточной Азии.</p> <p>В России и Украине, сейчас существует достаточно много сертифицированных дайвинг-клубов, обучающих дайвингу по той или иной системе на очень высоком уровне. Чтобы правильно выбрать клуб, получите для себя ответы на следующие вопросы: <br /> 1. как давно существует данный клуб, <br /> 2. сколько человек прошли в нём обучение, <br /> 3. какой профессиональный статус у клуба, <br /> 4. какая материальная база у клуба, <br /> 5. какой сопутствующий сервис в клубе, <br /> 6. какие цены в клубе, <br /> 7. где расположен клуб. <br /> Получить ответы на эти вопросы вы сможете либо при непосредственном визите в клуб, либо тщательно изучив информацию на сайте того или иного клуба. <br /> </p> <p>источник http://webdive.ru</p> Fri, 10 Sep 2010 07:17:27 +0300 http://www.medusa.ua/ru/articles/page.php?news=1597 В подводном плавании инструктор — все равно, что страж у ворот этого вида занятий — без серификации погружаться под воду нельзя, а сертификацию может дать только инструктор. Как же найти инструктора, который наилучшим образом соответствует Вашим потребностям? При нынешнем обилии инструкторов и систем обучения, приводимые ниже советы помогут Вам в ситуации, когда Вы решили пройти начальный курс или же готовы продолжать постижение подводных наук на более высоком уровне. В подводном плавании инструктор &mdash; все равно, что страж у ворот этого вида занятий — без серификации погружаться под воду нельзя, а сертификацию может дать только инструктор. Как же найти инструктора, который наилучшим образом соответствует Вашим потребностям? При нынешнем обилии инструкторов и систем обучения, приводимые ниже советы помогут Вам в ситуации, когда Вы решили пройти начальный курс или же готовы продолжать постижение подводных наук на более высоком уровне. <br /> <p>Как человек, Ваш инструктор должен быть заботливым, понимающим и терпеливым  <br /> </p> В силу самой природы процесса обучения, именно таковы отличительные черы любого хорошего преподавателя. При этом, в данном виде спорта и отдыха, который связан с риском для жизни и здоровья, а также с необходимостью освоения довольно сложных навыков ставки неизмеримо возрастают. Вышеупомянутые качества становятся просто жизненно важными для эффективного обучения курсантов, которым приходится справляться с физическими и умственными нагрузками подводного плавания.  <br /> Физическая и моральная форма <br /> В том виде деятельности, где хорошая физическая форма и правильный настрой — одно из требований, предъявляемых к курсантам, только логично ожидать от инструктора того же самого, и данный критерий имеет гораздо бролее важное значение, чем простое воздействие личным примером. Ведь Ваш инструктор должен быть в состоянии помочь Вам, если у Вас возникли проблемы под водой. Более конкретно, инструктор подводного плавания должен быть в хорошей физической форме и ни в коем случае не должен находиться в состоянии алкогольного или наркотического опьянинеия — или даже похмелья. <br /> Умение <br /> Подлинная проверка инструктора — его поведение в воде. Инструктор должен быть очень умелым и опытным подводным пловцом, вода должна быть для него родной стихией. Еще раз напоминаем Вам, что именно этот человек призван помочь Вам в случае любых неприятностей. <br /> Полномочия <br /> Не стесняйтесь попросить у Вашего будущего инструктора действующий сертификат и подтверждение страховки. И то, и другое раз в год истекает в большинстве систем обучения. Любой инструктор, заслуживающий Вашего внимания, охотно покажет Вам свои документы и будет рад, что Вы их спрашиваете. Если у Вас возникают сомнения, то можно, конечно, и связаться с сертифицирующей организацией инструктора. Одако Ваши личные отношения с инструктором и качество предлагаемого курса куда важнее любой аббревиатуры, начертанной на карточке инструктора, коль скоро предлагаемая система соответствует нормам Американского национального института стандартов (или Европейским стандартам. Именно это соответсвие, а не популярность или широта распространения данной системы окажут решающее значение в том, будете ли Вы допущены к погружениям в мало-мальски респектабельных дайв-центрах. <br /> Активность <br /> Разумеется, необходимо, чтобы Ваш инструктор был активным подводным пловцом, а не человеком, который преподает лишь время от времени и нныряет только в процессе обучения. Инструкторы, которые посещают разнообразные семинары и конференции, участвуют в разного рода мероприятиях, связанных с подводным плаванием, регулярно обучают курсантов и тем не менее все же ныряют самостоятельно — ради самосовершенствования и удовольствия, всегда лучше информированны, лучше ведут себя в воде и в конечном итоге предлагают лучшие курсы. <br /> Энтузиазм <br /> Вы начинаете заниматься подводным плаванием ради удовольствия — и именно таковым должен быть подход Вашего инструктора. Безопасность — очень важная вешь, но слишком многие инструкторы упускают из виду более широкую картину и саму цель Ваших занятий — то есть, подготовить Вас к тому, чтобы получать удовольствие от знакомства с подводным миром, не подвергаясь при этом риску и опасностям. <br /> <br /> Во время учебных занятий Ваш инструктор должен: <br /> <br /> Обращать внимание на детали <br /> Хорошие инструкторы подводного плавания приходят на работу рано и остаются на ней допоздна. Именно это способствует гладкому протеканию занятий, дает инструкорам больше времени на подготовку и на индивидуальные занятия с курсантами. Кроме того, опытный инструктор должен всегда быть готов к любым неожидонностям. Классическим примером служит тот вечер, когда инструктор уже подготовил все оборудование и неожиданно узнал, что именно сегодня в бассейне спускают воду. Если инструктор подготовлен хорошо, то в этот дент у него состоятся два теоретических занятия, и впридачу курсанты очень хорошо научатся собирать, разбирать и отлаживать свое снаряжение. <br /> Использовать учебную систему <br /> Системы обучения повышают эффективность подготовки, и ни один инструктор не должен преподавать без них. В системы входят учебники и пособия, презентации по заранее подготовленным тезисам, аудиовизуальные средства и стандартные комплексы упражнений для отработки навыков в воде. Кроме того, в рамках систем обучения существует несколько важных форм, которые гарантируют, что и Вы, и Ваш инструктор соответствуете учебным, моральным и юридическим требованиям данного курса. Сюда относятся: медицинские формы, отказы от ответственности, подтверждения понимания и учебно-регистрационные лркументы. Все эти формы следует заполнять честно, полностью и вместе с Вашим инструктором. <br /> Обеспечивать эффективное общение <br /> Инструкторы подводного плавания должны использовать правильную терминологию, избегать вульгарностей и не разговаривать свысока с курсантами любого возраста и уровня подготовки. Кроме того, инструкторам следует избегать &laquo;морских рассказов&raquo;, держать свои мнения и убеждения, не связанные с подводным плаванием, при себе и не привностиь в классы свои личные проблемы. Способность сказать: «Не знаю, но постараюсь узнать» удерживает инструктора от дурацких ошибок. Способность признавать свои ошибки также способствет эффективности общения. Общение же при порохождении курсов подводного плавания включает не только слова, но и жесты, обмен письменными сообщениями на подводных блокнотах. Инструктор должен быть способен эффективно общаться и четко выражать свои мысли как на поверхности, так и под водой. <br /> <br /> Под водой Ваш инструктор должен: <br /> <br /> Отводить максимальное время на погружения <br /> Вы учитесь плавать под водой и отрабатываете новые навыки в первую очередь в ходе погружений на открытой воде — чем их больше, тем лучше. Требуемый минимум для курса открытой воды — четыре погружения. Инструктор, который предлагает совершить с ним больше погружений, естественно, предлагает более ценный курс. Другой эффективный подход заключается в том, что инструктор предлагает продолжать обучение, то есть, проводит дополнительные курсы с упором на погружения в открытой воде непосредственно после начального курса. <br /> Не бояться намокнуть <br /> Как только это возможно, инструктор подводного плавания должен быть в воде (в бассейне или на открытой воде) вместе со своими курсантами — помогать, поправлять, ободрять, демонстрировать и в целом показывать обучаемым, что и инструкторы умеют нырять. <br /> Немедленно решать возникающие проблемы <br /> Инструкторы должны быть сосредоточены на наиболее насущных и важных проблемах, возникающих у курсантов — дыхании, движениях и выравнивании давления. Другие проблемы могут быть решены на более поздних этапах, в том числе, при помощи текстов и аудиовизуальных материалов. <br /> Быть в контакте <br /> Один из наиболее ценных методов общения и ободрения курсантов инструктором, а также определения уровня стресса курсантов — физический контакт инструктора с курсантами в воде, например, положив руку им на плечо. К этому должны спокойно относиться как курсанты, так и сам инструктор, в том числе и потому, что в последствии, в ходе погружений с напарниками, это просто необходимо. <br /> Не принуждать курсантов <br /> Инструктор никогда не должен принуждать курсантов к выполнению упражнений, к которым они не чувствуют себя готовыми.Ободрять и помогать — да, но не принуждать. Чрезмерное напряжение ведет к ошибкам, из-за которых происходят несчастные случаи. <br /> Избегать травмирующих скачков <br /> Обучение подводному плаванию в теплом и прозначном бассейне, где видны стенки и где невелика глубина, к тому же лишь с минимальной теплозащитой, сильно отличается от прыжка с бота на неспокойном море сполным снаряжением, включая защитный костюм и тажелый грузовой пояс, на большую глуюину и при ограниченной видимости. Такого травмирующего скачка можно избежать, если использовать полное снаряжение в бассейне, а первое погружение в открытой воде совершать в максимально облегченных условиях. <br /> Заботиться о безопасности и проявлять ответственный подход <br /> В значительной мере обучение подводному плаванию заключается в привитии курсантам ответственного подхода и заботы о безопасности. Для этого инструктор должен действовать личным примером — как во время занятий, так и во время «реальных» погружений. Сюда относятся такие привычки, как забота об окружающей среде, использование надлежащего снаряжения и оборудования и следование тем принципам безопасности, которым обучаются курсанты. <br /> Делать упор на получение удовольствия <br /> Превыше всего остального, и инструктор, и слушатели должны получать удовольствие от занятий как подготовки к последующим погружениям с аквалангом в увлекательном подводном мире. <br /> <br /> Источник: divingworld.ru <br /> Fri, 10 Sep 2010 07:17:27 +0300 http://www.medusa.ua/ru/articles/page.php?news=1595 Три дайвера беспомощно наблюдают за тем, как их дайв-бот растворяется за горизонтом, а их относит совсем в другую сторону. Что бы вы сделали на их месте? <br /> <br /> Часто говорят, что Мерфи жив — по крайней мере, его законы уж точно чувствуют себя неплохо. Когда вещи идут неправильно, тщательный план, составленный до погружения, может стать критически важным для безопасности дайверов. Вот, что случилось с несчастной группой опытных рэк-дайверов. <p>Три дайвера беспомощно наблюдают за тем, как их дайв-бот растворяется за горизонтом, а их относит совсем в другую сторону. Что бы вы сделали на их месте? </p> <p>Часто говорят, что Мерфи жив &mdash; по крайней мере, его законы уж точно чувствуют себя неплохо. Когда вещи идут неправильно, тщательный план, составленный до погружения, может стать критически важным для безопасности дайверов. Вот, что случилось с несчастной группой опытных рэк-дайверов. <br /> </p> <p>Погружение <br /> Дайверы спланировали сложный рэк-дайв в условиях сильных течений Флоридского пролива. Группа состояла из инструктора Шона и двух его студентов Тома и Бена, которые проходили курс проникновения в затонувшие объекты (wreck-penetration course), объединенный с курсом продвинутых декомпрессионный процедур (advanced decompression procedure course). </p> <p>Шел третий день погружений. Целью дайверов было погружение к кораблю &laquo;Hydro Antic&raquo;, лежащему на 50 м. Проникновение внутрь не планировалось. Согласно плану, декомпрессионные процедуры должны были проводиться во время дрейфа по течению, так как его сила не позволяла комфортно зависать у якорного конца. </p> <p>Дайверы намеревались выбросить ярко-оранжевый подъемный парашют и обвязаться страховочным концом, чтобы течение не разделило их во время дрейфа. Подготовка к погружению, брифинг и вход в воду прошли без каких-либо помех. </p> <p>На пятой минуте погружения дайверы достигли глубины 42 м. И тут показалась уродливая голова господина Мерфи &mdash; из второй ступени регулятора Бена произошло неконтролируемое извержение воздуха (free flow), остановить которое не удавалось. Дайверы были вынуждены начать выполнение аварийных процедур. Бен перекрыл неправильно функционирующее снаряжение, перешел на альтернативный источник и просигналил партнерам, что ему нужно прервать погружение. </p> <p>Дайверы выпустили ярко-оранжевый буй и медленно поднялись к 4.5-метровой отметке, чтобы выполнить пятиминутную остановку безопасности. </p> <p>Инцидент <br /> К сожалению, в тот день господин Мерфи был особенно трудолюбив, и команда катера не заметила аварийный буй, ведь дайверы показались на поверхности на 25 минут раньше положенного срока. Течение было очень сильным, и этому моменту их отнесло настолько, что дайв-бот казался лишь небольшим пятнышком на горизонте к югу от них. </p> <p>Группа свободно дрейфовала в открытый океан, и только час спустя капитан бота поднял тревогу. Поскольку дайверы оказались над более глубокой водой, течение постепенно усилилось и все быстрее относило их в северном направлении. Группа пробыла в океане на три часа больше запланированного времени, и только после этого их, наконец, подняли на борт. </p> <p>Спасательная операция <br /> К счастью, группа состояла из хорошо подготовленных дайверов, у каждого из которых были звуковые и световые сигнальные устройства. Инструктор и студенты обвязались страховочным концом и надули два больших ярко окрашенных аварийных буя. </p> <p>После неудачной попытки привлечь внимание двух судов, проходящих мимо, инструктор выпустил сигнальную ракету, но и этот сигнал остался без ответа. Прошел еще час, пока в поле зрения не появилось еще одно судно. Инструктор выпустил вторую ракету, ее заметили, просигналили в ответ, и судно немедленно направилось к потерпевшим. Дайверы замерзли, но благодаря своему сигнальному снаряжению, все-таки целыми и невредимыми выбрались из этой переделки. </p> <p>Что было неправильно <br /> Хотя инструктор забронировал чартер в хорошем и уважаемом дайв-центре, штатный капитан не смог выйти на работу в день погружения. На его замену был приглашен другой человек, который лишь время от времени привлекался на работу в центре. Пришедший на смену шкипер был обучен работе с дрифт-дайверами (drift divers), но у него не было опыта работы с группами, выполняющими сложные глубоководные спуски к затонувшим объектам, и сам он никогда не занимался погружениями такого типа. </p> <p>Хотя шкипер участвовал в подробном брифинге перед погружением, он не смог понять, что необходимо делать, если группа будет вынуждена прервать погружение. Очевидно, когда аварийный буй поднялся на поверхность, он оказался под палубой вне зоны обзора. Позже капитан увидел сигнальные буйки, но предположил, что это другая группа дайверов дожидается своего судна &mdash; такая практика довольно часто встречается в том районе. Поэтому он не сделал никаких попыток подойти поближе и рассмотреть группу. </p> <p>Что было правильно <br /> Успех спасательной операции был заложен задолго до начала погружения. Несмотря на то, что погружение проводилось в яркий и солнечный день, дайверы были хорошо экипированы двумя аварийными буйками, двумя ракетницами, интегрированными сигнальными устройствами, стробирующими маячками и двумя химическими источниками света. </p> <p>Когда стало очевидно, что быстро их не подберут, группа использовала страховочный конец, который часто используется продвинутыми дайверами во время декомпрессии и остановок безопасности. Затем они развернули аварийные буйки и использовали их как для привлечения внимания на поверхности, так и в качестве дополнительного плавсредства. Таким образом, команде удалось удержаться вместе и относительно комфортно дожидаться спасения. </p> <p>Затем инструктор скомандовал перейти на трубки, чтобы сохранить максимум воздуха в баллонах для подачи сигналов звуковой тревоги. Кроме этого каждому студенту было поручено небольшое задание, чтобы занять их внимание и лишний раз гарантировать их спокойное ожидание спасательного судна. </p> <p>Уроки для жизни <br /> Во время погружений в открытом океане: </p> <p>Для всех членов команды, включая капитана дайв-бота, важно четкое понимание всех деталей и особенностей плана погружения. <br /> Берите с собой соответствующее сигнальное оборудование. И хотя оно может показаться избыточным для обычного рекреационного дайвера, звуковые и визуальные сигнальные устройства должен иметь каждый подводник на каждом погружении. <br /> Всегда имейте детальный план действий в сложных ситуациях. Ведь, как говорит Закон Мерфи, если что-то плохое может случиться, оно обязательно случится. <br /> Берегите расходуемые источники питания для сигнальных устройств до тех пор, пока вы не сможете воспользоваться ими максимально эффективно. Сигнальные ракеты бессмысленны, если в поле вашего зрения нет никого, кто мог бы их заметить. Зажженные фонари и стробоскопы неэффективны при ярком дневном свете. <br /> Если вы погружаетесь вместе с другими людьми, берите с собой снаряжение, необходимое, чтобы дайверы оставались на месте и держались группы. Помните, что большую цель легче заметить со стороны. <br /> Во время дрейфа продолжайте дышать из регулятора или переключитесь на трубку, чтобы избежать захлебывания на поверхности. <br /> Независимо от того, насколько серьезна ситуация, сохраняйте спокойствие и не падайте духом. Выполнение действий, направленных на поддержание ситуации под контролем, поможет вам избежать паники. </p> <p>Источник: tetis.ru</p> Fri, 10 Sep 2010 07:17:27 +0300 http://www.medusa.ua/ru/articles/page.php?news=1593 Вы попробовали все коктейли в баре, побывали на местных дискотеках, съездили к пирамиде Хеопса, а до конца отпуска осталось еще несколько дней. Неудивительно, что твой ошалевший от скуки бойфренд решил поддаться на уговоры араба попробовать себя в роли дайвера.<br /> <br /> <br /> Учти, предложение разно-образить досуг не так безобидно, как кажется. Ведь на кону здоровье твоего любимого.<br /> <br /> Если твой благоверный решил заняться дайвингом, единственный совет, который можно дать, – присоединяйся! Во-первых, такой красоты ты не найдешь больше нигде. Коралловые сады, рыбки умопомрачительных цветов. Во-вторых, дайвинг – занятие для двоих. Рядом с тем, кто погружается под воду, должен быть напарник, который поможет в трудную минуту. В-третьих, не забывай о том, что общие увлечения сближают. Вполне достаточно доводов для того, чтобы согласиться на предложение пляжного приставалы. Но только в том случае, если у этого товарища есть разрешение на обучение. Увы, на курортах дайвинг поставлен на поток: там, где можно получить прибыль, неизбежно появляются шарлатаны. А дайвинг – штука далеко не такая простая, как кажется. Одного умения плавать недостаточно. В идеале, чтобы освоить все премудрости, нужно пройти курс обучения дома. Поэтому во избежание ненужного риска поблагодари дайвера с пляжа, а бойфренду расскажи, чем чревато погружение без подготовки. <p>Вы попробовали все коктейли в баре, побывали на местных дискотеках, съездили к пирамиде Хеопса, а до конца отпуска осталось еще несколько дней. Неудивительно, что твой ошалевший от скуки бойфренд решил поддаться на уговоры араба попробовать себя в роли дайвера. <br /> </p> <p>Учти, предложение разно-образить досуг не так безобидно, как кажется. Ведь на кону здоровье твоего любимого.</p> <p>Если твой благоверный решил заняться дайвингом, единственный совет, который можно дать, &ndash; присоединяйся&#33; Во-первых, такой красоты ты не найдешь больше нигде. Коралловые сады, рыбки умопомрачительных цветов. Во-вторых, дайвинг &ndash; занятие для двоих. Рядом с тем, кто погружается под воду, должен быть напарник, который поможет в трудную минуту. В-третьих, не забывай о том, что общие увлечения сближают. Вполне достаточно доводов для того, чтобы согласиться на предложение пляжного приставалы. Но только в том случае, если у этого товарища есть разрешение на обучение. Увы, на курортах дайвинг поставлен на поток: там, где можно получить прибыль, неизбежно появляются шарлатаны. А дайвинг &ndash; штука далеко не такая простая, как кажется. Одного умения плавать недостаточно. В идеале, чтобы освоить все премудрости, нужно пройти курс обучения дома. Поэтому во избежание ненужного риска поблагодари дайвера с пляжа, а бойфренду расскажи, чем чревато погружение без подготовки.</p> <p>Паникерам здесь не место</p> <p>Каким бы прекрасным ни был подводный пейзаж, море &ndash; агрессивная для человека среда. Неудивительно, что во время первых погружений некоторых людей охватывает паника. Например, в маску новичку попадает вода и он втягивает ее носом: вместо того чтобы сделать глоток воздуха, он вытаскивает изо рта дыхательный аппарат и пытается стянуть маску. Ему кажется, что он задыхается. Такое поведение на глубине может привести к печальным последствиям. Человек, прошедший курсы дайвинга, обучен приемам техники безопасности. Более того, эти навыки доведены до автоматизма: в экстренной ситуации его тело машинально произведет необходимые манипуляции. Естественно, научиться этому за 20 минут инструктажа невозможно. <br /> Газовая атака</p> <p>Раньше под воду спускались водолазы, спасатели и военные. Неподготовленный человек, навьюченный тяжелыми баллонами, не сумел бы долго продержаться на глубине. Ситуацию изменил Жак-Ив Кусто. Он не только популяризировал погружения под воду в своих фильмах, но и придумал массу полезных вещей, которые сделали дайвинг доступным. Одно из его изобретений &ndash; жилет-компенсатор, позволяющий ныряльщикам без усилий зависать, не всплывая и не &laquo;проваливаясь&raquo; на недопустимую глубину. Многие новички считают, что, для того чтобы подняться на поверхность, необходимо &laquo;подкачать&raquo; компенсатор, а чтобы погрузиться &ndash; &laquo;сдуть&raquo;. Осознание того, что делать надо прямо противоположные вещи: при всплытии &ndash; сдувать, а при погружении &ndash; подкачивать, приходит далеко не сразу&#33; Так что твой любимый ошибается, если думает, что его нарядят в акваланг и он помчится по волнам дельфином. Чтобы чувствовать себя как рыба в воде, необходимо научиться обращаться с жилетом. Овладеть этим навыком за время инструктажа непосредственно перед погружением просто невозможно&#33; Если сопровождающий ныряльщик, не дай бог, зазевается и выпустит дайвера-новичка из поля зрения, у него есть все шансы &laquo;провалиться&raquo; на опасную глубину. Здесь при большом давлении азот, присутствующий в воздухе, превращается в наркотик. Надышавшись им, человек может впасть в эйфорию и начать вести себя неадекватно. Например, сорвать маску и отдать дыхательный аппарат рыбкам. <br /> Деточка, ты же лопнешь&#33;</p> <p>Впрочем, опасным может быть и всплытие на поверхность. Особенно если в ходе беглого обучения инструктор не объяснил, как правильно дышать. Или твой благоверный не понял его английский. Случается, что во время первого погружения новичкам кажется, что плавание с аквалангом сродни купанию с маской &ndash; нужно задерживать воздух. Такое поведение чревато серьезными травмами. Порция газа, которую суженый вдохнул, перед тем как всплыть, начнет расширяться по мере его приближения к поверхности. Любимого, конечно, не разорвет на части, но вот баротравму ушей (резкая боль, снижение слуха, кровотечение) или легких (повреждение и разрыв тканей) может заработать. <br /> Медленно-медленно</p> <p>Скорость подъема на поверхность тоже имеет значение. Всплывать надо медленно. Самостоятельно твой мужчина с этим не справится, ведь он не умеет обращаться с жилетом, значит, ему будет помогать инструктор. А что если он помимо твоего бойфренда опекает еще кого-то? Вместо того чтобы все сделать по правилам и начать постепенное всплытие, он может ускорить процесс: надуть жилеты клиентов как воздушные шары и те начнут стремительный подъем. В это время азот, который они вдыхают вместе с кислородом из баллона, из-за резкого перепада в давлении превратится в пузырьки. Они начнут увеличиваться в размерах и могут образовать &laquo;воздушную пробку&raquo;, блокирующую кровоток. Результат &ndash; декомпрессионная болезнь, а это рвота, головокружение, потеря сознания, появление мышечных болей, нарушение работы вегето-сосудистой системы и мозга вплоть до летального исхода. Человек, который заранее прошел курс обучения и получил сертификат, позволяющий ему самостоятельные погружения, не нуждается в услугах сомнительных инструкторов. Он сам разберется со своим жилетом и окажется на поверхности без риска для здоровья. <br /> Попроси удостоверение</p> <p>Определившись с клубом, узнай побольше об инструкторе. Первым делом попроси его показать удостоверение. Этот документ выглядит, как автомобильные права. О том, что перед тобой инструктор, а не обычный дайвер, расскажет &laquo;титул&raquo; Open Water Scuba Instructor (OWSI) или MSDT &ndash; master scuba dive trainer. Посмотри на дату, показывающую, когда человек получил разрешение обучать (так ты сможешь узнать, как долго он этим занимается). Проверь, есть ли на удостоверении наклейка, которая свидетельствует о том, что статус учителя действителен и по сей день (каждый год разрешение нужно продлевать). Если тебя по-прежнему что-то смущает, ты можешь воспользоваться интернет-адресом, указанным на стикере. Зайдя на сайт всемирной организации PADI, ты проверишь, насколько реальна информация, указанная в документе. <br /> Проверь качество воздуха в баллонах</p> <p>Следующий этап &ndash; проверка воздуха, которым наполнены баллоны. Их &laquo;забивают&raquo; при помощи специального компрессора. Чтобы воздух был чистым и сухим, обязательно используются воздушные и масляные фильтры. В плохих дайв-центрах на этом экономят. В результате воздух, которым ты будешь дышать под водой, может оказаться загрязненным. В нем будет не только масло, но и прочие гадости: машинные выхлопы, дым близлежащих кебабных и т. д. Чтобы узнать, насколько чистое содержимое твоего баллона, приложи к отверстию белую салфетку и открой на короткое время вентиль. Если останется масляный след или малейшие частицы грязи, попроси другой баллон. <br /> Посмотри на снаряжение</p> <p>У тех, кто погружается под воду впервые, нет своего снаряжения и они вынуждены пользоваться прокатным. Оно, естественно, очень быстро изнашивается. В хороших дайв-центрах обмундирование меняют раз в год, в плохих &ndash; намного реже. Так что внешний вид гидрокостюма и аксессуаров может многое рассказать о выбранном тобой клубе. <br /> Мнение специалиста</p> <p>Сергей Кузнецов, к. т. н., автор программы &laquo;Мой Океан&raquo;, OWSI PADI, инструктор CMAS, главный тренер команды дайверов МГИМО: <br /> Курс обучения дайвингу состоит из трех частей: отработка навыков и приемов в бассейне, теоретическая подготовка с письменным экзаменом и, наконец, четыре зачетных погружения в открытой воде. Но если вам не терпится понырять в море, вы можете пройти два первых этапа и отправиться на юг с промежуточным сертификатом. Он не дает разрешения на самостоятельные погружения, зато говорит о том, что его владелец вооружен знаниями и готов сдать завершающий экзамен (открытую воду). Можно, конечно, осуществить зачетные погружения и в родных озерах, но, на мой взгляд, это не самый лучший вариант. Они даже летом холодные и способны отбить охоту к дайвингу. Пусть первый раз будет запоминающимся и пройдет в теплых и прозрачных морских водах. Кстати, стоит это ненамного дороже, чем в России. Ведь на родине придется платить за трансфер, оборудование и проживание. <br /> Внимание&#33;</p> <p>Если любимый упорствует в своем желании увидеть подводный мир, постарайся найти обучающий центр. Первое правило &ndash; не верь пляжным зазывалам и листовкам, написанным с ошибками. Лучшие дайв-клубы не нуждаются в подобной рекламе. Клиенты записываются к ним заранее, так что такие центры не испытывают нехватки в желающих.</p> <p>Статья из номера: <br /> АИФ №6 - Про Здоровье <br /> от 22 мая 09</p> Fri, 10 Sep 2010 07:17:27 +0300 http://www.medusa.ua/ru/articles/page.php?news=1591 Пошаговое руководство по уходу за дайверским снаряжением до и после погружения. <br /> <br /> Если вы серьезно увлекаетесь дайвингом, вы, скорее всего, вложили немало денег в свое оборудование. Само собой разумеется, вы хотите позаботиться о нем, не так ли? Надлежащее обслуживание не только продлевает жизнь вашего снаряжения, но гарантирует вашу безопасность во время погружений. Вы, как пользователь, должны регулярно проводить визуальный осмотр, очищать свое снаряжение и правильно обращаться со всеми его элементами, выполняя все необходимые действия по уходу за оборудованием до и после погружения. Поэтому перед следующим погружением пройдитесь по пунктам подготовки оборудования, перечисленным в данной статье, чтобы убедиться, что ваше оборудование безопасно и готово к использованию. В конце поездки или по возвращению домой выполните все пункты ухода за снаряжением после погружения, указанные здесь, чтобы сохранить его в превосходном состоянии до следующего использования. <p>Пошаговое руководство по уходу за дайверским снаряжением до и после погружения. </p> <p>Если вы серьезно увлекаетесь дайвингом, вы, скорее всего, вложили немало денег в свое оборудование. Само собой разумеется, вы хотите позаботиться о нем, не так ли? Надлежащее обслуживание не только продлевает жизнь вашего снаряжения, но гарантирует вашу безопасность во время погружений. Вы, как пользователь, должны регулярно проводить визуальный осмотр, очищать свое снаряжение и правильно обращаться со всеми его элементами, выполняя все необходимые действия по уходу за оборудованием до и после погружения. Поэтому перед следующим погружением пройдитесь по пунктам подготовки оборудования, перечисленным в данной статье, чтобы убедиться, что ваше оборудование безопасно и готово к использованию. В конце поездки или по возвращению домой выполните все пункты ухода за снаряжением после погружения, указанные здесь, чтобы сохранить его в превосходном состоянии до следующего использования. <br /> </p> <p>Маски, ласты, трубки </p> <p>Перед погружением. Растяните все ремешки, чтобы посмотреть, нет ли тонких трещин на резине; это особо распространено на ремешках из толстой резины у ласт с открытой пяткой. Эти трещины &ndash; явный знак того, что ремешок неминуемо порвется. Если найдете какие-либо трещины, сразу же замените ремешки. Если вы используете оголовник, чтобы прикрыть резиновый ремешок маски, отодвиньте его в сторону или снимите, чтобы можно было полностью осмотреть ремешок под ним. Далее осмотрите силиконовый обтюратор на вашей маске, гофрированный шланг и загубник на дыхательной трубке на наличие разрывов. Основное место повреждения на маске &ndash; тонкий край обтюратора. Со временем и от постоянного использования он может истрепаться и это станет причиной протекания. И, наконец, проверьте все пряжки &ndash; ведь они могут треснуть, сломаться или забиться мусором, который может мешать работе деталей. А также проверьте рамку маски на наличие трещин, заусенец и других явных признаков износа, особенно в местах соприкосновения со стеклянными линзами. </p> <p>После погружения. Чтобы избежать образования плесени, промойте маску, ласты и дыхательную трубку в теплой пресной воде и дайте им высохнуть перед тем, как убрать их. Упаковывайте все элементы снаряжения свободно, чтобы лопасти ласт не перегибались, чтобы ничто не давило на галошу и не сжимало края обтюратора маски. Если оставить элементы снаряжения придавленными на долгое время, они могут деформироваться. </p> <p>Регуляторы/приборы </p> <p>Перед погружением. При проверке снаряжения перед поездкой желательно присоединить регулятор к баллону. Сделайте несколько вдохов из регулятора и из октопуса, и проверьте, правильное ли давление показывает манометр. Проведите визуальный осмотр всех шлангов регулятора и убедитесь, что на них нет трещин. Проверьте загубник на наличие потертостей и разрывов, посмотрите, нет ли коррозии на металлических фитингах. Если вы используете защиту для шлангов, отодвиньте ее в сторону, чтобы проверить шланги под ней. Также посмотрите, нет ли коррозии на металлической первой ступени. Трещины на шлангах или очевидная коррозия на любой из частей регулятора требует профессионального обслуживания у квалифицированного специалиста. Затем отсоедините регулятор от баллона, прикрутите обратно пылезащитный колпачок, сильно вдохните из второй ступени и из октопуса и удерживайте вакуум. Вторая ступень и октопус должны впустить очень мало воздуха или не впустить его вообще. Также проверьте на наличие трещин корпус второй ступени и если у вас есть аналоговый наполненный маслом манометр, убедитесь, что он не пропускает жидкости. Сейчас большинство дайверов используют компьютеры, и эти приборы редко дают сбой, но севшая батарейка может испортить погружение. Поэтому проверьте индикатор батарейки на вашем компьютере и при необходимости следуйте инструкции производителя относительно того, где и как заменить батарейки. Если у вас есть аналоговый компас, покрутите его корпус, чтобы убедиться, что стрелка на компасе вращается свободно. </p> <p>После погружения. Промывая регулятор, убедитесь, что клапан принудительной подачи воздуха на второй ступени не нажат, а пылезащитный колпачок на первой ступени плотно прикручен на место. Ополоснув весь регулятор, промойте вторую ступень, пропустив теплую воду через загубник регулятора и клапан выдоха. Промойте фиттинг, которым шланг крепится к инфлятору низкого давления &ndash; подвигайте муфту вперед и назад под теплой проточной водой. </p> <p>Компенсаторы плавучести </p> <p>Перед погружением. Проверьте инфлятор компенсатора плавучести, присоединив его к баллону. Несколько раз нажмите на кнопку поддува компенсатора плавучести, затем отпустите ее и послушайте, не продолжает ли воздух поступать в компенсатор плавучести &ndash; если продолжает, это будет означать, что кнопку инфлятора заело. Специалист должен исправить все неисправности до того, как вы начнете погружение. Далее, наполняйте компенсатор плавучести до тех пор, пока не сработает предохранительный клапан, и оставьте компенсатор плавучести примерно на 20 минут, чтобы посмотреть держит ли он воздух. Пока компенсатор плавучести наполнен, проверьте на износ поясные и наплечные ремни, ремень для крепления баллона и все пряжки. Если на вашем компенсаторе плавучести есть металлические пряжки, проверьте, нет ли на них коррозии, которая ослабляет структуру металла и, в конечном счете, приводит к поломке пряжек. Отложения в виде белого известкового материала или зеленого порошка, в добавление к ржавчине, свидетельствуют о коррозии. Незначительную коррозию обычно можно счистить жесткой щеткой и небольшим количеством белого уксуса. Потом тщательно промойте снаряжение, чтобы смыть уксус, и нанесите спреем пищевой силикон &ndash; он поможет предотвратить последующую коррозию, если вы будете регулярно наносить его после очистки и полной сушки оборудования. </p> <p>После погружения. Промойте компенсатор плавучести в чистой теплой воде. А лучше добавьте в воду немного шампуня без запаха или специальный раствор для промывки дайверского оборудования. Выпустите весь воздух из компенсатора плавучести, положите его в емкость с водой, придавите грузами и дайте отмокнуть примерно 30 минут. Затем слейте воду и промойте компенсатор, чтобы смыть большую часть мыла. Заполните емкость чистой водой и оставьте компенсатор полежать в ней еще несколько минут, чтобы смыть все остатки мыла. Чтобы промыть компенсатор внутри, нажмите кнопку ручного поддува и подержите загубник под проточной водой до тех пор, пока компенсатор плавучести не заполнится водой на 60&mdash;70 процентов. Потрясите компенсатор плавучести, чтобы взболтать воду, и затем слейте ее поочередно через каждый стравливающий клапан и шланг инфлятора. Вы должны слить воду через каждый стравливающий клапан, включая клапан быстрого стравливания на шланге инфлятора, чтобы удалить кристаллы соли и песок с каждого из этих важных клапанов. Слив воду, полностью надуйте компенсатор плавучести и позвольте оставшейся воде в компенсаторе плавучести стечь одну &ndash; две минуты, затем слейте ее снова. И, наконец, надуйте компенсатор плавучести воздухом на 50 процентов и дайте ему высохнуть в тени. Не подвергайте его действию прямых солнечных лучей. </p> <p>Баллоны </p> <p>Перед погружением. Если у вас есть собственные баллоны, проверьте номера, проштампованные на каждом из них возле вентиля, на наличие даты гидростатического теста &ndash; срок действия предыдущего теста истекает в последний день месяца через пять лет с момента последней проверки. Также проверьте наклейку, на которой должна быть указана дата визуального осмотра &ndash; срок действия предыдущего осмотра истекает в последний день месяца через год с момента проведения проверки. Если срок действия предыдущей проверки истек, баллон должен пройти повторную проверку до того, как его опять заполнят дыхательной смесью. Затем проверьте вентиль баллона на наличие каких-либо повреждений или коррозии. Ржавчина вокруг разрывного диска или ручки вентиля может предупреждать о том, что эти элементы скоро выйдут из строя. При повреждении разрывного диска воздух из баллона очень быстро выходит, и если медный стержень, который держит ручку вентиля, станет слишком тонким, то он может отломиться. Также посмотрите на переднюю сторону вентиля и проверьте О-ринг (если это вентиль типа Yoke). Если О-ринг выглядит неровным, или вы видите очевидные трещины и надрезы, замените его. </p> <p>После погружения. Никогда не храните баллоны полными или пустыми. Без небольшого внутреннего давления в пустой баллон могут попасть загрязняющие вещества и образоваться конденсат, что приведет к коррозии. Заполненные до отказа баллоны, особенно алюминиевые, при длительном хранении могут треснуть. Отсюда следует, что лучше всего хранить баллоны заполненными в пределах от 20 до 35 бар, и в таком месте, где они не опрокинутся или не подвергнутся каким-либо ударам. </p> <p>Гидрокостюмы </p> <p>Перед погружением. Осмотрите мокрый гидрокостюм на наличие разрывов, порезов или заметно износившихся участков материала вокруг рукавов, шеи и швов костюма. Значительные области пропусков или &laquo;стягивания&raquo; швов могут привести к тому, что швы разойдутся, в особенности в сильно тянущихся костюмах (стрейч), у которых швы сильно натянуты. Убедитесь, что молнии легко застёгиваются, и смажьте их тонким слоем воска на основе парафина там, где это необходимо. Сухие костюмы требуют более тщательной проверки: необходим осмотр нарукавной и шейной обтюрации, а также сухой молнии. Любые дефекты, заломы или порезы могут стать причиной протечки обтюрации. Тщательно осмотрите сухую молнию, проверьте, нет ли отсутствующих или искривленных зубцов, или износа материала, который удерживает молнию на месте. В отличие от мокрых гидрокостюмов, починка обтюраторов и молний сухих костюмов с точки зрения финансовых затрат более эффективна. Осуществлять подобный ремонт следует только квалифицированному специалисту по обслуживанию. Вы также должны проверить работу клапанов на костюме. Так же, как и инфлятор низкого давления на компенсаторе плавучести, необходимо проверять клапан поддува сухого костюма. Подсоедините его к баллону и нажмите на кнопку несколько раз &ndash; воздух должен легко поступать в костюм, а кнопка не должна залипать после того, как вы ее отпустили. Проверка клапанов стравливания воздуха из костюма может оказаться сложнее. Для этого наденьте костюм, и, поддув его, подождите, чтобы посмотреть, удерживает ли он воздух. Затем нажмите каждый клапан стравливания воздуха несколько раз, чтобы убедиться, что они правильно выпускают воздух и вновь закрываются, как положено. Если вы заметили протечки в костюме, поставьте на эти места заплатки согласно рекомендациям производителя или верните этот костюм дилерам для обслуживания. На устранение протечек с помощь заплат может потребоваться 24 часа или более, так что будет лучше, если вы проверите свой сухой костюм, по крайней мере, за несколько дней до использования. </p> <p>После погружения. Гидрокостюмы можно постирать вручную в емкости с теплой водой. Лучше использовать специальный шампунь для мокрых гидрокостюмов, который есть в продаже в любом магазине дайверского снаряжения. Этот шампунь предотвращает обесцвечивание костюма и сохраняет качества неопрена. Мокрые гидрокостюмы также можно стирать в машине с циклом ручной стирки. Выньте гидрокостюм до начала цикла отжима и развесьте его на плечиках, чтобы он мог высохнуть. </p> <p>Поверхностный интервал для снаряжения </p> <p>Всегда давайте вашему оборудованию полностью высохнуть снаружи и внутри, прежде чем вы его уберете. Если у вас есть возможность, лучше всего повесить компенсаторы плавучести, гидрокостюмы и регуляторы в прохладный сухой шкаф. Гараж может быть не самым лучшим местом, чтобы хранить ваше оборудование, особенно если вы живете в жарком, влажном климате. Однако у многих дайверов дома нет для этого свободного места. За исключением гидрокостюма, оборудование можно безопасно хранить в качественном чемодане для дайверского оборудования, однако убедитесь, что чемодан достаточно велик, чтобы оборудование не погнулось, и не образовались заломы. Храните ваш компенсатор плавучести заполненным воздухом на 20 процентов, чтобы его внутренние стороны не слиплись друг с другом. Для дополнительной защиты от старения оборудования нанесите тонкий слой пищевого силикона на все резиновые и металлические части. Не распыляйте силикон прямо на элементы снаряжения. Распылите спрей на мягкую ткань и протрите ею шланги регулятора, резиновые застежки ласт и металлические застежки. Вы можете также продлить срок эксплуатации молний на вашей сумке для оборудования и гидрокостюме, нанеся на них воск для молний сухого гидрокостюма. Просто проведите несколько раз воском по внешней стороне молнии с каждой стороны, затем застегните и расстегните молнию несколько раз, чтобы размазать воск. Храните маску в жесткой коробке, что защитить ее от механического повреждения. Также вы можете положить в коробку компьютер и компас. И в заключение, прежде чем убрать снаряжение на хранение, проверьте, нет ли деталей, которые надо заменить или отремонтировать. Лучше отремонтировать их сразу, чтобы ваше оборудование было готово, когда вы соберетесь погружаться в следующий раз. </p> <p>Проверка оборудования </p> <p>Некоторые компоненты вашего оборудования требуют ежегодного осмотра и обслуживания квалифицированными специалистами. Ошибочно считать, что если вы не использовали оборудование, то оно не требует обслуживания. Фактически, большинство специалистов соглашаются с тем, что для редко используемое оборудование нуждается в регулярном обслуживании больше, чем оборудование, которое используют часто. И регулятор, и компенсатор плавучести следует проверять согласно рекомендациям производителя &ndash; обычно раз в год. </p> <p>источник tetis.ru </p> Fri, 10 Sep 2010 07:17:27 +0300 http://www.medusa.ua/ru/articles/page.php?news=1589 Рыбная ловля — рыбалка популярный вид отдыха и туризма для многих людей. Рыбалку различают на платную рыбалку и бесплатную рыбалку, при этом, платная рыбалка не дает гарантии на результат, как этого хотелось бы, но в правовом аспекте она резрешена. <br /> Широкое распространение платная рыбалка получила в Москве и Подмосковье. В других регионах России преобладает бесплатная рыбалка. Рыбалку можно разделить по времени года на летнюю рыбалку и зимнюю рыбалку, а еще существует особый вид рыбалки — подводная охота. Подводная охота обычно проводится с пользованием пневматического подводного ружья стреляющего однозубыми или трезубыми стрелами, или пикой &#40;слингом&#41;, — лицензирования на приобретение и использование не требуется. Охота проводится на задержке дыхания, а использование акваланга считается браконьерством и в любительско-рыбацком обществе не приветствуется и даже осуждается. Подводная охота с использованием дыхательных аппаратов запрещена законами практически всех стран мира, кроме США. <p>Рыбная ловля &mdash; рыбалка популярный вид отдыха и туризма для многих людей. Рыбалку различают на платную рыбалку и бесплатную рыбалку, при этом, платная рыбалка не дает гарантии на результат, как этого хотелось бы, но в правовом аспекте она резрешена. <br /> Широкое распространение платная рыбалка получила в Москве и Подмосковье. В других регионах России преобладает бесплатная рыбалка. Рыбалку можно разделить по времени года на летнюю рыбалку и зимнюю рыбалку, а еще существует особый вид рыбалки &mdash; подводная охота. Подводная охота обычно проводится с пользованием пневматического подводного ружья стреляющего однозубыми или трезубыми стрелами, или пикой (слингом), &mdash; лицензирования на приобретение и использование не требуется. Охота проводится на задержке дыхания, а использование акваланга считается браконьерством и в любительско-рыбацком обществе не приветствуется и даже осуждается. Подводная охота с использованием дыхательных аппаратов запрещена законами практически всех стран мира, кроме США. <br /> </p> <p>Подводная охота бывает пресноводная и морская. Пресноводная подводная охота запрещена в Швейцарии, Австрии, Голландии, Швеции, Норвегии, Германии. Морская &mdash; развита в Турции, Греции, Италии, Франции, Португалии, Дании, Норвегии, Испании. <br /> Поэтому прежде чем начать подводную ловлю и добычу водных животных надо знать и строго соблюдать действующие Правил любительского рыболовства и иные нормативно-правовые акты, регулирующие любительское рыболовство страны, где вы намереваетесь отдыхать. <br /> Специфика водоемов России заключается в том, что они делятся на водоемы с платной рыбалкой и бесплатной, для рыбалки и подводной охоты на культурных рыбных хозяйствах любительского и спортивного рыболовства необходимо приобретать путевки. Этот документ установленной формы подтверждает право на подводную охоту. Для получения путевки на подводную охоту заявитель должен предоставить документ удостоверяющий личность, удостоверение спортивного подводного стрелка и документы, предоставляющие льготы при оплате услуг рыбного хозяйства (пенсионное удостоверение, справку о группе инвалидности, удостоверение участника ВОВ). Граждане России и гости страны для осуществления подводного рыболовства (подводной охоты) во внутренних водоемах РФ, территориальных водах на континентальном шельфе в зонах экономических интересов России обязаны иметь удостоверение &laquo;Подводного рыболова (подводного охотника) РФ&raquo;, выданное Отделениями Федерации подводного рыболовства России РФПР, коллективными членами РФПР, клубами, организациями либо инструкторами, имеющими лицензию РФПР на право подготовки подводных рыболовов (подводных охотников), с отметкой &laquo;спортсмен&raquo;, заверенную печатью Главрыбвода или территориальной инспекции рыбоохраны. <br /> Основным документом, регулирующим подводную охоту на водоемах Российской Федерации, являются типовые правила рыболовства. Это обусловлено тем, что подводная охота, являясь разновидностью рыболовства, использует природные (рыбные) ресурсы, ответственность за сохранность которых возложена на Федеральное агентство по рыболовству (Росрыболовство). Руководство деятельностью Федерального агентства по рыболовству осуществляет непосредственно Правительство Российской Федерации. <br /> Документом, регламентирующим использование рыбных ресурсов является приказ Минсельхоза РФ от 28.07.2005 N 133 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВЫХ ПРАВИЛ РЫБОЛОВСТВА", которые устанавливают общие требования, предъявляемые к правилам рыболовства для любого рыбохозяйственного бассейна. <br /> Типовые правила рыболовства устанавливают общие требования, предъявляемые к правилам рыболовства для каждого рыбохозяйственного бассейна. Правила рыболовства разрабатываются на основании Типовых правил рыболовства с учетом предложений органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, бассейновых научно-промысловых советов, а также специализированных научно-исследовательских рыбохозяйственных организаций. <br /> Правила регламентируют деятельность пользователей, осуществляющих рыболовство водных биоресурсов во внутренних водах Российской Федерации, в том числе во внутренних морских водах Российской Федерации, территориальном море Российской Федерации, на континентальном шельфе Российской Федерации, в исключительной экономической зоне Российской Федерации, в Азовском и Каспийском морях. <br /> Правила запрещают осуществлять: <br /> рыболовство без разрешения на вылов водных биоресурсов, за исключением видов водных биоресурсов, промысел которых осуществляется свободно в соответствии с законодательством Российской Федерации; <br /> добычу (вылов) водных биоресурсов в запретные сроки и в закрытых для промысла районах; <br /> добычу (вылов) и другие операции, связанные с промыслом водных биоресурсов, на расстоянии менее 0,5 морской мили от морских границ особо охраняемых природных территорий и акваторий; <br /> добычу (вылов) водных биоресурсов с судов и других плавсредств, не зарегистрированных в установленном порядке и не имеющих четко нанесенных на борту опознавательных знаков установленного образца; <br /> добычу (вылов) водных биоресурсов с применением взрывчатых, токсичных и наркотических средств, колющих орудий лова, огнестрельного оружия (за исключением добычи (вылова) водных млекопитающих), а также других запрещенных законодательством Российской Федерации орудий лова; <br /> добычу (вылов) водных биоресурсов на зимовальных ямах, на судоходных фарватерах, у плотин, шлюзов на расстоянии ближе 500 метров, у сбросовых коллекторов в радиусе менее 500 метров; <br /> любительский и спортивный вылов (добычу) водных биоресурсов на рыбопромысловых участках без согласования с пользователями водных биоресурсов, осуществляющими промысел на данных участках в соответствии с выданными разрешениями на добычу (вылов) и заключенными договорами на пользование рыбопромысловым участком; <br /> заниматься подводной охотой во время нерестового периода, в местах массового и организованного отдыха граждан, а также применять средства подводной охоты с берега, с борта плавучих средств и взабродку; охотиться с использованием аквалангов и других автономных дыхательных аппаратов; <br /> выбрасывать добытые водные биоресурсы. В случае вылова запрещенных видов водных биоресурсов либо превышения допустимого прилова водных биоресурсов, не указанных в разрешении, они должны, независимо от состояния, выпускаться в естественную среду обитания с наименьшими повреждениями; <br /> производить добычу (вылов) акклиматизированных видов водных биоресурсов. Попавшие в орудия лова такие объекты должны немедленно в живом виде выпускаться в естественную среду обитания с наименьшими повреждениями; <br /> допускать ухудшение естественных условий обитания водных биоресурсов; <br /> ездить по руслам нерестовых рек, озерам, водохранилищам и их протокам на всех видах транспорта (в том числе на моторных плавсредствах) в период нерестового хода рыбы. <br /> В настоящее время правовое регулирование любительского подводного рыболовства имеет очень большие пробелы, нет достоверной и оперативной информации о ситуации на водоемах, действующих запретах и правилах рыболовства. Региональные власти с этим борются, разрабатывают региональные правила рыболовства, которые и станут главными документами, регламентирующими подводную охоту на рыб для российских охотников. <br /> За нарушение Правил рыболовства предусмотрена гражданская, административная и уголовная ответственность в соответствии с действующим законодательством РФ. </p> <p>источник: zakonia.ru </p> Fri, 10 Sep 2010 07:17:27 +0300 http://www.medusa.ua/ru/articles/page.php?news=1587 Затонувшие корабли являются приманкой даже для начинающих подводников, мечтающих об открытиях и приключениях. Затонувшие корабли являются приманкой даже для начинающих подводников, мечтающих об открытиях и приключениях. <br /> <br /> Эти суда, изготовленные из металла или дерева, являются машиной времени, капсулой, хранящей прошлое. Каждое имеет интригующую историю жизни и гибели. За короткие промежутки времени эти объекты, изготовленные человеком, становятся прибежищем морской жизни &ndash; от мягких кораллов до больших хищных рыб. Их сумрачные коридоры, тихие машинные отделения и покинутые каюты команд притягивают опытных подводников и дают им почувствовать себя исследователями и первооткрывателями. <br /> <br /> Однако для неопытных, неподготовленных и неэкипированных подводников эти объекты могут стать смертельной ловушкой. На затопленных кораблях вам может встретиться множество опасностей: острые куски металла, тысячи метров рыбачьей лески, потерянные сети, обрушившиеся части корабля, электрические провода и нестабильные конструкции. Многие погибли запутавшись, застряв под обломками или просто потерявшись внутри кораблей. <br /> <br /> Сколько бы времени вы не провели в классной комнате, вам не удастся приобрести необходимые для безопасного исследования затонувших объектов знания. Единственное, что может их вам предоставить &ndash; опыт и использование правильного снаряжения. <br /> <br /> К любому погружению в надголовные среды необходимо готовиться и относиться исключительно серьезно. Такие погружения вынуждают каждого подводника иметь дублированные источники воздуха, каждый из которых должен быть снабжен своим регулятором. Необходимо иметь два или более источника света. Неспособность соответствовать этим стандартам может привести к ситуации, когда подводник останется без воздуха где-то в глубине корабля или окажется в абсолютной темноте в лабиринте коридоров, кают и трапов. <br /> <br /> В связи с возможностью запутывания и зацепов, все снаряжение должно плотно прилегать к телу подводника, оставляя минимум снаряжения свободно болтающимся. Это называется обтекаемостью снаряжения &ndash; что-то потерянное в глубине большинства учебных руководств инструкторов подводного плавания. <br /> <br /> Обтекаемость начинается с приобретения правильного снаряжения, затем следует его размещение таким образом, чтобы все было надежно и плотно закреплено. <br /> <br /> Устройство контроля плавучести (BCD) должно сидеть плотно, предоставлять минимальную подъемную силу в 16 кг и быть снабжено несколькими D-кольцами для размещения дополнительного снаряжения или этапных баллонов. <br /> <br /> Пони-баллон (не путать с этапным баллоном, используемым для запланированной декомпрессии), содержит точно такой же газ, как и основной баллон. Пони-баллон используется только в чрезвычайных ситуациях и не учитывается при планировании газов, необходимых для проведения погружения. В зависимости от условий погружения, объем его может варьироваться от 2 до 6 литров, главное не загромождать себя ничем лишним. Помните однако, что объема газа в пони-баллоне должно хватить на то, чтобы выйти из корабля и подняться на поверхность в любой момент погружения. <br /> <br /> Регулятор, установленный на пони-баллоне: необходимо, чтобы на пони-баллоне были установлены свои собственные первая и вторая ступени регулятора. Манометр не является необходимостью, но давление должно проверяться перед погружением в обязательном порядке. Вторая ступень должна закрепляться на шее подводника при помощи хирургического жгута. Ее ни в коем случае нельзя убирать в карман BCD. Такое &laquo;ожерелье&raquo; поможет держать вторую ступень в &laquo;треугольнике жизни&raquo; на груди подводника, таким образом ее можно легко достать в чрезвычайной ситуации. <br /> <br /> Основной баллон: глубина и длительность погружения влияют на выбор объема основного баллона. Помните, что погружаясь в надголовные среды в отсутствии натурального света и прямого доступа к поверхности, необходимо использовать правило третей. Это правило гласит, что при входе в надголовные среды подводник может использовать только 1/3 объема воздуха на проникновение, оставляя 2/3 на безопасный выход и всплытие. Такие предосторожности должны обеспечить достаточное время в случае запутывания, потери внутри корабля или ситуации, когда напарник остается без воздуха. Как правило, при любительских погружениях на затонувшие корабли используется один большой баллон, а не спарка, ставшая типичной для спелеоподводников. При входе в корабль подводник должен рассчитать давление, при котором он должен прекратить погружение и начать всплытие. Вторая ступень основного регулятора может быть закреплена как на коротком, так и на длинном шланге. Длинный шланг (1.5-2.1 метра) несомненно, предпочтителен. В ситуации абсолютной потери воздуха, когда остается пустым даже пони-баллон, длинный шланг помогает подводникам делиться воздухом, одновременно проходя через узкие трапы, коридоры и люки. <br /> <br /> D-кольца на основном баллоне: 2 больших (7 см) D-кольца размешаются в нижней части основного баллона. Они закрепляются при помощи затяжного хомута, изготовленного из нержавеющей стали. Они должны быть расположены по сторонам баллона, как можно ближе к спине подводника. Эти D-кольца можно использовать для крепления катушек, фонарей и т.д. Таким образом, подводник избегает болтающегося снаряжения, свисающего с его груди. <br /> <br /> Катушка: катушка должна содержать не менее 70 метров линя №36. Она необходима при прохождении внутрь незнакомого затопленного объекта, обозначая выход. С ее помощью также выпускается парашют, в случае когда необходимо проводить декомпрессию в течении. Чтобы катушка не мешалась и не запутывалась, ее можно закрепить на вышеописанных D-кольцах. <br /> <br /> Парашют: парашют для проведения декомпрессии должен иметь объем не менее 20 кг. Он закрепляется между баллоном и спиной подводника. Он может закрепляться при помощи хирургического бандажа, хотя в настоящее время ряд производителей выпускает специальные карманы, позволяющие удобно разместить парашют и быстро доставать его в случае необходимости. <br /> <br /> Манометры и компас: консоли, содержащие все приборы, а иногда и нож, слишком велики и неуклюжи, и не могут использоваться при проникновениях в затонувшие корабли. Ими слишком легко зацепиться или запутаться в лине. Подводник, погружающийся в надголовные среды, должен использовать простой, маленький манометр, и компас, который можно закрепить на шланге высокого давления. Этот шланг должен быть надежно и плотно закреплен на теле подводника в таком месте, где его легко отцепить и проверить показания. <br /> <br /> Режущие инструменты: основным инструментом при погружениях на корабли является не традиционный подводный нож, закрепленный на внутренней стороне щиколотки. Как правило, это маленький и очень острый нож, способный перерезать толстые веревки. Он закрепляется в верхней части груди, где его легко достать обеими руками. Электрические провода невозможно перерезать ни одним, даже самым острым ножом. <br /> <br /> Подводные компьютеры: компьютеры, носимые на запястье, легче использовать в узких пространствах с недостаточным освещением. <br /> <br /> Фонари: подводник, совершающий погружения на затонувшие объекты, должен иметь как минимум два источника света. Один из них, в идеале, должен быть большой фонарь с разделенным аккумулятором и световой головкой. Газоразрядные фонари предоставляют самый яркий свет и имеют исключительно долгое время работы. Запасные фонари должны быть маленькими и удобными в хранении. Вы должны быть способны доставать их легко и быстро в случае необходимости. Избегайте фонарей, закрепленных на каске &ndash; они ухудшают видимость, когда их свет отражается от взвеси в глаза подводника. <br /> <br /> Все остальное снаряжение, такое как планшеты, питомзы, камеры и тому подобное, должны быть размещены таким образом, что не будут ни за что цепляться в корабле. Важное правило: если вы не уверены в абсолютной необходимости снаряжения &ndash; не берите его&#33; <br /> <br /> Погружения на затонувшие корабли &ndash; один из самых увлекательных и завораживающих типов погружений. Они предоставляют замечательные возможности для фотографов. Доработайте ваше снаряжение, прежде чем идти внутрь затопленного объекта. Fri, 10 Sep 2010 07:17:27 +0300 http://www.medusa.ua/ru/articles/page.php?news=1585 <p align="justify">Большой Барьерный риф &ndash; самое грандиозное сооружение на земле, построенное живыми организмами, из космоса виден белой полосой на голубой глади воды. Создатели этого исполинского сооружения - крохотные живые организмы, коралловые полипы. Они прячут свое тело в жесткий известковый панцирь, и миллионы этих сросшихся панцирей формируют коралловый риф. </p> <p align="justify">Среди островов Большого Барьерного рифа различают коралловые, почти не поднимающиеся над поверхностью моря, и высокие, сложенные древними горными породами и покрытые лесом. Вокруг них обычно образуется собственное коралловое ожерелье. Но все они, вместе с подводными рифами и отмелями, образуют единую возвышенность, уходящую местами на триста метров в глубину. Основная часть рифа имеет возраст около пятисот тысяч лет. За это время коралловые полипы сумели возвести постройки средней высотой в сто двадцать метров. Строительство рифа продолжается и сейчас, хотя заметить это непросто. Ширина Большого Барьерного рифа колеблется от трехсот метров на севере до пяти километров в южной части, а от берега материка он удален на расстояние от тридцати километров до двухсот пятидесяти.</p> <p align="justify">Воды в районе Большого Барьерного рифа как магнитом притягивают многочисленных искателей сокровищ затонувших кораблей. За прошедшие два с лишним века на рифах австралийского кораллового барьера пострадали или пошли ко дну сотни судов. Даже в XX веке случались тут морские катастрофы.</p> <p align="justify">По количеству обитателей и их поразительно живописной внешности Большой Барьерный риф не имеет себе равных в Мировом океане. Одних только кораллов здесь насчитывается около четырехсот видов. Иные из них похожи на человеческий мозг, другие - на странные кружевные грибы, ветви или занавеси, третьи - на оленьи рога. Они бывают жесткими и мягкими, белыми и цветными, и, попав в их сказочное подводное царство, начинаешь думать, что очутился в каком-то фантастическом саду среди диковинных неземных цветов: синих, голубых, зеленых, желтых, оранжевых, розовых, красных и даже черных. Но кораллы составляют только десятую часть населения подводного барьера. Кроме них, на рифе живут больше четырех тысяч видов моллюсков, от улиток до гигантских метровых двустворчатых тридакн, а также губки, актинии, раки, крабы, морские звезды, морские ежи и множество водорослей. Но главное украшение вод Большого Барьерного рифа - конечно, рыбы. По экзотичности раскраски и многочисленности видов и форм с царством коралловых рыб не сравнятся даже полотна импрессионистов. Полторы тысячи представителей ихтиофауны пасутся в его подводных чашах, омываемых теплыми водами Кораллового моря: рыба-бабочка, губан, рыба-клоун, скалозуб, рыба-попугай, морская собачка, еж-рыба, рыба-кардинал, рыба-муха, морские окуни и мурены, скаты и акулы, груперы, большие морские черепахи, морские щуки и многие другие представители рыбьего царства. А вот млекопитающих в водах, омывающих риф, немного. Преимущественно это киты и дельфины. А кроме них пасется в зарослях водорослей между островами дюгонь, близкий родственник морской коровы.</p> <p align="justify">По отзывам путешественников, немало постранствовавших по планете и погружавшихся с аквалангом у берегов Мальдивских, Сейшельских, Гавайских островов, архипелага Галаппагос, повидавших коралловые чащи Карибского и Красного моря, Французской Полинезии и островов Палау, подводный мир Большого Барьерного рифа не имеет себе равных по масштабам и разнообразию. Недаром в далекую Австралию летят и плывут через полсвета тысячи туристов, чтобы насладиться ни с чем не сравнимым очарованием голубых лагун и проливов, в которых таятся неисчислимые живые сокровища Большого Барьерного рифа.</p> <p align="center"><img hspace="10" height="309" align="middle" width="475" vspace="10" src="/upload/images/big_barier_rief.jpg" /></p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"><strong>Условия погружения <br /> </strong></p> <p align="justify"><strong>Температура воды <br /> </strong>В местах погружений температура воды 26-28&deg;С.</p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"><strong>Сезоны <br /> </strong>Лучший дайвинг с марта по июнь, когда к берегу подходят китовые акулы, хотя нырять здесь можно круглый год. Летом к берегу подплывают морские черепахи, которые в это время года откладывают яйца. Вода остается теплой круглый год, температура воздуха колеблется от 26 C зимой до 35 C летом.</p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"><strong>Рельеф и глубина в местах погружений. <br /> </strong>Места погружений различны - большинство погружений проводятся у коралловых рифов, основание которых распложено на песчаных плато на глубинах до 30 м. Также совершаются погружения у отвесных стен рифов, уходящих на сотни метров в глубину. Сильных течений в местах погружений нет.</p> <p align="justify"><strong>Видимость <br /> </strong>Видимость в местах погружений колеблется от 25 до 40 м.</p> <p align="justify"><strong>Аделаида <br /> </strong>Уникальные экспедиции на белых акул проводятся ежегодно из Аделаиды. Экспедиции рассчитаны на 5, 6, 8 или 10 дней. Некоторые проводит знаменитый Родни Фок &ndash; лучший Австралийский аквалангист и специалист по акулам. </p> <p align="justify"><strong>Перт <br /> </strong>Вдоль берега западного побережья тянется почти непрерывная сеть рифов. Берега Западной Австралии скалисты, что повлекло множество кораблекрушений в 17-20 веках, сейчас у аквалангистов возможность нырять среди обломков затонувших кораблей.</p> <p> </p> <p>Источник: <a target="_blank" href="http://allatravels.ru/">allatravels.ru</a></p> Fri, 10 Sep 2010 07:17:27 +0300 http://www.medusa.ua/ru/articles/page.php?news=1583 <p><em>Нелегальные раскопки на месте кораблекрушения чуть не стоили дайверу жизни.</em> <br /> <br /> <img width="200" hspace="10" height="299" align="left" alt="Дайвинг. Смертельно опасные подводные раскопки." src="/upload/images/wreck_hardplace.jpg" />В мутной воде перед глазами Аарона возникали куски гниющего деревянного шпангоута и ржавеющего металла. Он был уверен, что эти обломки пролежали в устье реки добрую сотню лет, а может быть даже больше. Аарон боролся с сильным течением, чтобы оставаться на месте, и его волнение возрастало все больше, по мере того как он раскапывал ил, грязь и песок, которые, несмотря на яркий свет его фонаря, снижали видимость до расстояния менее 30 см. Неожиданно веревка, которая удерживала его на месте, лопнула. Сносимый сильным течением, Аарон старался ухватиться за что-нибудь, чтобы его не унесло в открытое море. Но, вытянув руку, он тут же почувствовал жгучую боль и удар, от которого рука онемела. Аарон ничего не видел, не мог двигать рукой и не мог выбраться на поверхность. Он начал паниковать. </p> <h4>Дайвер </h4> <p>В свои двадцать с небольшим Аарон обладал превосходным здоровьем. Он учился на археолога, но бросил учебу, чтобы путешествовать по миру в поисках обломков кораблекрушений и других исторических открытий. Аарон увлекался спортом и еще во время учебы в университете прошел семестровую программу и получил сертификат Open Water Diver. С тех пор он совершил десятки погружений в условиях плохой видимости.</p> <h4>Погружение </h4> <p>Аарон находился в Азии и работал в местном дайв-центре, когда услышал истории о деревянном корабле, затонувшем в устье ближайшей реки. Это кораблекрушение было чем-то вроде местной легенды, и по разным источникам возраст корабля варьировался от 100 до 1000 лет. Аарону сказали, что судно хоть и сильно пострадало от времени, но по большей части осталось нетронутым. Местные жители утверждали, что каждые несколько лет &ndash; во время сухих сезонов и когда во время отливов вода стояла низко &ndash; они могли видеть части корабля, выступающие из песка и ила. Видимость в воде на месте крушения была почти нулевой, но обломки находились на мелководье, и до них легко можно было добраться даже на небольшой весельной лодке. Не считая крокодилов, лежащих на берегу, наибольшую опасность в данном месте, несомненно, представляло сильное течение. <br /> <br /> Вскоре Аарон убедил еще двух иностранцев, живших неподалеку, помочь ему исследовать обломки. Они воспользовались одной из небольших лодок, принадлежавших дайв-центру, наняли местного проводника и в течение пары дней обнаружили место &laquo;древнего&raquo; кораблекрушения на глубине около 4 метров, в нескольких десятках метров от берега. Они пометили это место так, чтобы только они могли его обнаружить, соорудили самодельный подъемный мешок и начали незаконные раскопки того, что, как они надеялись, станет одним из чудес современной археологии.</p> <h4>Происшествие </h4> <p>Для борьбы с течением дайверы сделали из подручных материалов якорь и привязали к нему веревку длиной около 6 метров. Держась за веревку или привязав ее к своим компенсаторам плавучести, они могли оставаться на одном месте, пока удаляли грунт, покрывающий обломки корабля. Раскопав один участок, они отпускали веревку немного подлиннее, чтобы спуститься ниже по течению и начать откапывать следующую часть. Ни у кого из дайверов не было опыта подводных раскопок или работы по подъему объектов со дна, ни один не прошел соответствующего обучения, поэтому они не понимали, с какими опасностями они могут столкнуться во время поисков затопленных сокровищ. <br /> <br /> Периодически их самодельный якорь срывался и дайверы обнаруживали, что их сносит течением. Они не понимали, какое влияние раскопки оказывают на корабль, и что его подгнивший корпус сдвигается по мере того, как ил вокруг него убирают. Иногда дайверы, сами того не зная, работали в узких траншеях или под опасно нависающими частями корабля, но из-за плохой видимости они не догадывались об этом. <br /> <br /> В тот день якорь Аарона опять сорвался, и течение понесло дайвера вдоль места раскопок. Аарону удалось освободиться от подъемного мешка, но пока он старался ухватиться за что-нибудь, его руку зажало между двух выступающих досок на месте крушения. Острый обломок дерева около 5 см в диаметре проткнул его мокрый костюм и руку, выйдя наружу с другой стороны. Боль была почти парализующая, но Аарон, собрав все силы, пытался замедлить дыхание и перестать паниковать. Он был в ловушке: он не мог двинуться вперед; не мог двинуться назад; и, что самое важное, он не мог всплыть. Дайвер провел под водой уже более часа и все это время он напряженно работал, поэтому его запас воздуха должен был быть почти на нуле, но с проткнутой левой рукой он даже не мог дотянуться до манометра, чтобы это проверить.</p> <h4>Спасательная операция </h4> <p>На поверхности Роджер, напарник Аарона, быстро заметил плывущий по течению подъемный мешок и втащил его в лодку. У них не было заранее оговоренных сигналов для связи с поверхностью, и поэтому Роджер, видя пузыри Аарона, считал, что все в порядке. Аарон уже более 20 минут был зажат на одном месте. Он знал, что его рука проткнута обломком шпангоута и что рана серьезная, но он не мог видеть, насколько сильно кровотечение, и не мог сдвинуться с места. Превозмогая боль, Аарон надеялся, что Роджер поймет, что с ним что-то случилось, и придет на помощь. <br /> <br /> Наконец, Роджер начал беспокоиться. Становилось уже поздно, а после захода солнца оставаться здесь было рискованно. Роджер надел свое снаряжение и опустился в воду. Из-за приближающегося прилива течение немного ослабело. Он подплыл к цепочке пузырей от Аарона и начал погружаться вдоль нее. Такой план действий сработал, и вскоре он обнаружил Аарона внизу. Тот был в сознании и откликался, но Роджер не мог заставить его подняться на поверхность или хотя бы отплыть в сторону от обломков корабля. Прошло минут пять, прежде тем Роджер понял опасную ситуацию, в которую попал Аарон. Он нашел манометр Аарона и испугался, увидев, что в его единственном баллоне осталось всего 20 бар. Роджер осторожно ощупал зажатую руку напарника, а затем без предупреждения схватил Аарона за плечо и выдернул его руку из ловушки. Аарон почти потерял сознание, так как у него тут же началось сильное кровотечение. Роджер поднял Аарона на поверхность и втащил в лодку, где своим ножом разрезал его мокрый гидрокостюм и соорудил из него тугую повязку. Перевязав рану, он быстро поплыл к ближайшему людному пляжу. Оттуда Аарона отвезли в местный медицинский центр, где ему продезинфицировали рану, наложили огромное количество швов и сделали переливание крови. Он выжил, но на память об этом происшествии у него остались глубокие шрамы. </p> <h4>Анализ ситуации </h4> <p>Во-первых, стоит заметить, что &laquo;древнее кораблекрушение&raquo; Аарона оказалось фанерным рыболовным судном, брошенным здесь в первой половине двадцатого века после того, как с него сняли двигатель и прочее полезное оборудование. К счастью для дайверов, потому что в случае если бы эта находка представляла историческую ценность, то, как только власти узнали бы о случившемся, дайверам пришлось бы отвечать по закону. Погружения подобного рода требуют специальной подготовки и досконального знания процедур коммерческого дайвинга, включая умение анализировать и стабилизировать откапываемый объект. Затонувшее судно легко могло перевернуться и обрушиться на Аарона, раздавив или зажав его на дне. К тому же, раскопки и подъем объектов на поверхность &ndash; занятия, требующие специального оборудования. Дайверам необходимо большее количество воздуха (предпочтительно подаваемого с поверхности), резервный газ для экстренных случаев, страхующие дайверы и надежная связь со всей командой. У Аарона и Роджера не было ничего из перечисленного. Более того, Аарон погружался один, а даже сторонники соло-дайвинга осудили бы его за отсутствие подготовки и недостаточное оборудование для безопасного погружения в одиночку. Взвесив все это, можно сказать, что Аарон очень легко отделался.</p> <h4>Выводы </h4> <p><strong>То, чего вы не видите, может вам навредить.</strong> Погружения в условиях ограниченной видимости требуют специального обучения и подготовки. <br /> <br /> <strong>Подводные раскопки</strong> и подъем затонувших объектов &ndash; серьезные и опасные занятия. Никогда не пытайтесь сделать это, если у вас нет соответствующей подготовки. <br /> <br /> <strong>Для погружений в одиночку необходима специальная </strong>подготовка и специальное оборудование. Без этого соло погружения совершать нельзя ни в коем случае. А в коммерческом дайвинге о погружениях в одиночку речь и вовсе не идет. У дайвера, занимающегося коммерческими погружениями, всегда есть обеспечивающая команда на поверхности и страхующий дайвер вместо напарника. <br /> <br /> <strong>Подводные работы</strong> такого рода требуют наличия связи между дайвером и людьми на поверхности. Никогда не погружайтесь без хорошо опробованной и эффективной системы связи &ndash; лучше всего иметь в распоряжении электронный голосовой коммуникатор. <br /> <br /> <br /> Статья с <a href="http://www.scubadiving.com/" target="_blank">сайта журнала &ldquo;Scuba Diving&rdquo;</a>, сентябрь 2008 <br /> <em>Автор статьи:</em> Майкл Эндж (Michael Ange) <br /> <em>Фото:</em> Стефан Фринк (Stephen Frink)</p> Fri, 10 Sep 2010 07:17:27 +0300 http://www.medusa.ua/ru/articles/page.php?news=1581 Действительно, нередко женщины интересуются, получиться ли у них заниматься дайвингом. Не слишком ли сложно, не слишком ли тяжело. Это интервью дает ответы на целый ряд возникающих у женщин вопросов (по поводу дайвинга конечно). <br /> Женский взгляд на дайвинг - "Отпуск с аквалангом". <br /> Вы хотите стать стройной и крепкой, мечтаете поразить собственное воображение неожиданными впечатлениями? Заключите дружественный союз с водой и побывайте в морском царстве величественного безмолвия. Так в свое время поступила Анастасия САФОНОВА, теперь уже опытная подводница, участница погружений на Северном полюсе, а также менеджер Подводного клуба Московского государственного университета. <br /> <br /> - Как вы оказались под водой? <br /> - Можно сказать, "пришла за мужем", много лет профессионально занимающимся дайвингом. Прежде я смотрела на увлечение мужа с интересом, но никогда не "примеряла на себя" его безудержное желание опуститься в темную бездну. Мне казалось дикостью добровольно лишать себя - пусть на время - яркого солнца, земного воздуха. Четыре года назад любопытство победило. Захотелось понять, что же так привлекает аквалангистов в подводном мире? Почему их число с каждым годом растет? И заметьте, добрую половину составляют женщины. <br /> - И что же вы открыли для себя? <br /> - То, что ни красочный рассказ, ни уникальные фото- и видеосъемки не передают реально увиденное тобой. Ты оказываешься единственным свидетелем жизни, величественной в своем разнообразии и безмолвии. И сознавая это, ты готов кричать от восторга, топать от радости ногами, то бишь ластами. В Баренцевом море я "бродила" по водорослевому лесу, в котором запросто можно заблудиться, не преувеличиваю. Там водоросли достигают 5-7 метров в высоту. У них огромные листья-лопасти, черешки диаметром 2-3 сантиметра. А кто только в этом лесу не живет&#33; Морские ежи, камчатские крабы, медузы, морские звезды и, конечно, рыбы. И все - в огромных количествах. Баренцево море - необыкновенно богатое жизнью, хоть и северное. <br /> <br /> Мне приходилось видеть и затонувшие корабли. Печальное зрелище. Они словно забытые всеми памятники, к которым никто никогда не кладет цветы. По существу, только аквалангисты отдают дань разыгравшейся некогда трагедии, погибшим экипажам. От понимания этой истины дрожь пробирает. - Вы помните как начали заниматься дайвингом, свое первое погружение? Как страх-то преодолели? - Я еще до погружения внутренне "собралась в кулак" и решила - ни за что не покажу своего страха. Видимо, так настроила себя, что нисколько не боялась. И потом, первый раз я ныряла в теплой воде, в очень удобном месте - в Подмосковье, на небольшую глубину. Я знала, что надо мной всего лишь четырехметровый слой воды, что воздух совсем близко и в трудной ситуации всегда смогу подняться на поверхность. <br /> - О вашем погружении на Северном полюсе такого не скажешь. Одной мысли, что ныряешь в главной точке земного шара, достаточно, чтобы прийти в смятение чувств. <br /> - Обстановка, действительно, необычная. Мы с друзьями опускались на глубину 20 метров через специально подготовленные полыньи и, конечно, осознавали, что под нами еще 3-4 километра воды. Но каждый из нас, во-первых, имел за плечами определенный опыт - десятки, а то и сотни погружений, во-вторых, работал со страховочным тросом. Поэтому не боязнь, а восторг переполнял душу. Мы видели подводные торосы, уходящие в бездну, сверкающие таинственным светом и сплошь покрытые пушистыми снежинками, которые при прикосновении взлетают и окутывают тебя забавным облачком. Видели неописуемой красоты подводные пещеры с оригинальными арками-входами, которые и гениальный архитектор не придумает. <br /> <br /> - Дайвинг неизбежно связано с физическими нагрузками. Под силу ли они женщине? <br /> - Я считаю, самые большие нагрузки связаны с транспортировкой достаточно громоздкого дайвинг-снаряжения. <br /> Что же касается самого погружения, то женщина более приспособлена к воде, чем мужчина. Природная пластика, округлые формы делают ее тело более обтекаемым. Оно не борется с водной стихией, а как бы вписывается в нее. Поэтому женщина плавает легче и спокойнее. Постоянное плавание, в свою очередь, тонизирует и укрепляет мышцы, сжигает лишний подкожный жир, "подтягивает" талию, придает стройность фигуре. <br /> - Кому дайвинг противопоказан? <br /> - Тем, кто страдает бронхиальной астмой или острой сердечно-сосудистой недостаточностью. При этих болезнях всегда есть риск, что в любой момент организм может подвести своего хозяина. <br /> - А может дайвинг избавить от каких-то заболеваний? - На эту тему лучше поговорить с врачами. Но одно знаю точно: после полученных травм ног многие специально плавают в ластах и таким образом укрепляют костно-мышечную систему. Кроме того, дайвинг развивает легкие. На специальных занятиях начинающих аквалангистов учат задерживать дыхание, правильно и экономно расходовать воздух. Это может быть полезно для тех, у кого от рождения слабые легкие. Не говоря уже о том, что морской воздух и морская вода благотворно сказываются в целом на организме. <br /> <br /> Прогулки под водой - это еще и прекрасное средство от бессонницы. Если погружение длительное да еще в холодной воде, то накапливается усталость, одолевает сонливость. Возвращаешься на базу и моментально засыпаешь, заметьте, здоровым, крепким сном. Общение с подводным миром значительно улучшает и психо-эмоциональное состояние, особенно легковозбудимой женщины. <br /> <br /> - Чтобы насладиться таким отдыхом, надо и снаряжение соответствующее иметь. Как правильно выбрать тот же гидрокостюм? <br /> - Это зависит от того, в какой воде вы собираетесь погружаться. Для теплой подойдет тонкий, для холодной нужен толстый гидрокостюм. И надо, чтобы он плотно обтягивал тело. Дело в том, что вода целиком пропитывает мокрый гидрокостюм и нагревается изнутри за счет него самого и температуры тела. Понятно, если "подводный наряд" велик, то воды наберется слишком много и вам в нем будет прохладно и неуютно. Если же он маловат, то доставит массу мучений при надевании. Есть и сухие -непромокаемые - костюмы, но они предназначены для погружения в воде от плюс пяти и ниже. Надо отметить, сейчас шьют специальные гидрокостюмы для женщин, ладно сидящие на фигуре, красивых сочных цветов. Выпускают и жилеты-компенсаторы, скроенные с учетом женской груди, талии, плеч. Он создает нейтральную плавучесть и помогает оставаться на нужной вам глубине либо плавно опускаться и подниматься. <br /> - А маски, ласты? <br /> - Их тоже надо подбирать. Попадание воды в маску неизбежно, но если ее слишком много, то хуже обзор и больно глазам. Поэтому лучше использовать небольшую, плотно прилегающую к лицу маску, которая реже сбивается во время подводных прогулок и легко очищается от воды при помощи сильного выдоха воздуха носом. Прежде чем купить маску, желательно поплавать в ней в бассейне и посмотреть, не течет ли она? Кстати, если у вас плохое зрение, то можно приобрести маску со съемными стеклами - заказать и вставить вместо них линзы с диоптриями. Что же касается ласт, то их тоже надо проверять. Если вы легко и быстро передвигаетесь в них, значит они соответствуют форме вашего тела, росту, весу, а также мышечным ресурсам ног. В этом случае вы не пожалеете о сделанной покупке. Если вам нужно приложить максимум усилий для хорошего гребка и продвижения вперед, значит у вас слабые ноги и в ластах с большими лопастями будете сильно уставать. Поэтому лучше купить ласты небольшой формы - очень удобные для продолжительных маршрутов, когда можно посмотреть несколько объектов под водой, вдоволь пофотографировать или поснимать на видеокамеру. Иначе зачем опускаться в подводное царство? <br /> <br /> - Какие еще элементы снаряжения просто необходимы подводнице? - Обязательно должен быть подводный нож, чтобы перерезать веревку, сеть, в которых вы случайно запутались. Хорошо иметь подводный компьютер, похожий на большие наручные часы. Он позволяет точно знать, сколько времени и на какой глубине вы находитесь, какова температура воды, сколько осталось воздуха в баллоне. Кроме того, наручный компьютер рассчитывает режим погружения и подъема. Он подскажет, на какой глубине следует сделать остановку безопасности, сколько минут нужно отдохнуть, чтобы не заработать кессонную болезнь. Я бы еще посоветовала всегда пользоваться подводным фонариком. Под водой все цвета видятся в сине-зеленой гамме. Когда же вы подсвечиваете фонариком, растения, животные, пещеры и скалы наполняются естественным цветом, ярким и радостным. Фонарик тем более необходим, если вы хотите понаблюдать за жизнью ночных обитателй морей, которые днем обычно прячутся в норах и расщелинах. <br /> - В каком возрасте можно заниматься дайвингом? <br /> - В любом. Моей дочке 10 лет, и она уже начала заниматься дайвингом. В дайвинг-клубах есть и другие примеры. Многие молодые люди приводят на занятия своих родителей 50-60 лет. И вы знаете, некоторые из них настолько пристрастились, что уже и не мыслят своего отпуска без общения с подводным миром. Конечно, пожилым людям желательно погружаться в комфортных условиях - в теплой воде и на небольшую глубину, а также при наличии необходимого сервиса на берегу. <br /> - А можно, допустим, приехать на море и там освоить науку погружения? - Можно, но вы не получите истинного наслаждения и мало что сможете увидеть под водой, поскольку большую часть времени проведете в борьбе со своим снаряжением. Так всегда бывает с неопытными аквалангистами. К тому же нырять будете за ручку с инструктором - кто же вас отпустит далеко после недельного знакомства с аквалангом? Поэтому лучше заранее пройти курс обучения. Пять - семь напряженных занятий по полтора-два часа в течение месяца и вы приобретете необходимые навыки, освоите снаряжение и технику движений под водой, научитесь правильно опускаться и подниматься, застрахуетесь от неадекватных действий. <br /> <br /> Мария ПЕРЕПЕЛКИНА, www.wh-lady.ru <br /> <br /> Fri, 10 Sep 2010 07:17:27 +0300 http://www.medusa.ua/ru/articles/page.php?news=1563 На судах для дайвинг-сафари есть неписаные правила и законы, по которым живут не только члены команды, но и туристы. Эти правила желательно выполнять, что, к сожалению, многим дается нелегко. Но поддержание общепринятой дисциплины необходимо - иначе могут начаться конфликты. <br /> <br /> Для того, чтобы вы чувствовали себя на судне комфортно, чтобы команда относилась к вам благожелательно, чтобы гиды показывали самые интересные места, чтобы кок готовил для вас лучшее, что он умеет, рекомендуем следовать нашим советам, приведенным ниже. Они составлены на обширном опыте дайвинг-сафари разнообразных уровней сложности на разных судах различной национальной принадлежности по всевозможным морям и океанам. <br /> <br /> ПРАВИЛО 1. Клиент прав не всегда&#33; <br /> Следуйте правилам и методикам погружений на данном судне. Правила поведения на дайв-палубе и в воде даются не просто так, но проверены на опыте и ошибках предыдущих круизов. В интересах судна, чтобы всем пассажирам понравилась поездка, чтобы они вернулись в другой раз и рекомендовали компанию своим друзьям. <br /> <br /> ПРАВИЛО 2. Принимайте алкоголь в ограниченных количествах - и только после завершения дня погружений. <br /> <br /> Пьянство на борту - самая большая проблема у наших дайверов. Во всем мире действует негласное правило: капля алкоголя, и вы больше в этот день не ныряете. Только наши дайверы пытаются с этим спорить, что вызывает негативную реакцию у всех дайв- профессионалов и служит причиной нескончаемых конфликтов. <br /> <br /> ПРАВИЛО 3. Будьте вежливы и уважительны по отношению к команде и дайв-гидам. <br /> <br /> Чувствуя уважительное к себе отношение, они будут стараться угодить вам изо всех сил. Грубое обращение, скандалы и хамство обслуживающий персонал, конечно же, спокойно вынесет, но тихая неприязнь выразится в общем падении уровня сервиса. Там, где можно сделать хуже и медленнее, команда сделает именно так. <br /> <br /> ПРАВИЛО 4. Не считайте себя королем только потому, что вас обслуживают по-королевски&#33; <br /> <br /> Заплатив пару-тройку тысяч долларов за сафари, не считайте, что купили судно и команду <с потрохами> и что можете делать все, что пожелаете. Отдых - не в свинстве, а в подводном плавании и дружеской атмосфере. К счастью, примитивный слоган <За что я бабки платил?>, столь популярный лет пять назад, слышится все реже и реже. <br /> <br /> ПРАВИЛО 5. Комфорт и сервис на судне прямо пропорциональны их стоимости. <br /> <br /> Ориентируясь на низкую стоимость сафари на старых судах, не ждите там "пятизвездного" комфорта и супер программы. На дешевом катере, как правило, тупая команда, плохой капитан и неопытный дайв-гид - будьте к этому готовы, ибо в отдыхе нет ничего хуже обманутых ожиданий. <br /> <br /> ПРАВИЛО 6. Отмена поездки менее чем за месяц до начала программы, делает возврат ваших денег невозможным, - помните об этом, и не обижайтесь, если деньги вам не вернут. <br /> <br /> ПРАВИЛО 7. Не надейтесь на мобильную связь - вы в море, а не в отеле. <br /> <br /> Многие наивно полагают, что современные технологии распространились по всему миру - это не так&#33; В удаленных районах отсутствие связи - обычное дело. На всех судах есть рация, а на дорогих судах есть и спутниковая связь. <br /> <br /> ПРАВИЛО 8.Придерживайтесь правил хорошего тона и общежития с товарищами и другими пассажирами. <br /> <br /> Это касается в первую очередь, поездок в случайной компании, собранной турагентством "с миру по нитке". В состав таких групп нередко входят люди с несовместимыми взглядами и нормами поведения, вкусами и привычками, а рядом нет клубного турлидера, который бы принимал решения и обеспечивал профилактику конфликтов. <br /> <br /> ПРАВИЛО 9. Питание в разных морях проистекает по разному: не ждите на борту изысканной кухни, которую вы любите - и не требуйте ее от кока в море. <br /> <br /> Кок не достанет в открытом море капусту брокколи, если вы не предупредите о своей диете заранее. Более того, если в регионе культуры питания нет вообще - не пытайтесь скандалить из-за однообразного меню - вас просто не поймут. <br /> <br /> ПРАВИЛО 10. Требуя что-либо на английском языке, будьте уверены, что правильно говорите. <br /> <br /> Незнание английского - не порок, но если уж вы им пользуйтесь, всегда допускайте, что вас могут не понять. Искажение слов приводит к непониманию ваших требований со стороны команды, поэтому прежде чем сердиться или обижаться, убедитесь, что вас правильно поняли. <br /> <br /> P.S  Десять правил хорошего тона в дайвинг-сафари применимы на любом судне в любой стране Fri, 10 Sep 2010 07:17:27 +0300 http://www.medusa.ua/ru/articles/page.php?news=1235 Инструктор по дайвингу &#40;подводному плаванию&#41; в ассоциации пади он называется -&nbsp;&nbsp; Open Water Scuba Instructor &#40;OWSI&#41; - это первый инструкторский уровень,&nbsp;&nbsp; присваиваемый профессиональным дайверам. В процессе обучения, в период&nbsp;&nbsp; прохождения специальной подготовки к инструкторскому экзамену, будущие&nbsp;&nbsp; инструктора изучают стандарты, процедуры, методы обучения и философию PADI, а&nbsp;&nbsp; также оттачивают свои навыки подводного плавания, обучения и свои знания о&nbsp;&nbsp; подводном плавании.<p><p>После успешной сдачи инструкторского экзамена PADI, Open Water Scuba&nbsp;&nbsp; Instructor берет на себя ответственность за обучение людей подводному плаванию&nbsp;&nbsp; посредством различных программ и курсов PADI.</p><p>Open Water Scuba Instructor с обучающим статусом имеет право проводить полный&nbsp;&nbsp; набор программ и курсов PADI от Discover Scuba до уровня Дайвмастер &#40;в том числе&nbsp;&nbsp; и курсов специализаций, требующих специальной подготовки для их проведения, при&nbsp;&nbsp; наличии соответствующего сертификата&#41;.</p><p>Для того что бы стать инструктором, необходимо:</p><p>- Иметь аттестацию Ассистента инструктора PADI или Дайвмастера PADI.</p><p>- Быть не моложе 18-ти лет.</p><p>- Иметь медицинское разрешение на занятия подводным плаванием, полученное от&nbsp;&nbsp; врача, имеющего соответствующую лицензию. Разрешение должно быть выдано не более&nbsp;&nbsp; 12-ти месяцев назад. </p><p>- Для допуска на Инструкторский Экзамен кандидат должен быть аттестованным&nbsp;&nbsp; дайвером не менее 6-ти месяцев и иметь не менее 100 зарегистрированных&nbsp;&nbsp; погружений.</p><p>- Пройти курс по оказанию первой медицинской помощи.</p><p>Ежегодное обновление статуса:</p><p>Для ежегодного обновления статуса инструктор PADI должен выполнить&nbsp;&nbsp; определенные требования департамента PADI по образованию и обучению.</p><p>Качество обучения - Принципы работы Отдела контроля качества обучения: </p><p>Ассоциация PADI является одной из тех обучающих систем, которая разработала&nbsp;&nbsp; стандарты проведения каждого курса обучения и строго следит за их исполнением.&nbsp;&nbsp; Именно это позволяет профессионалам PADI, в какой бы стране они не работали,&nbsp;&nbsp; определить уровень подготовки студента и предложить ему соответствующее его&nbsp;&nbsp; уровню погружение, программу или курс. Следование стандартам помогает обеспечить&nbsp;&nbsp; безопасность погружения.</p><p>Основная задача Отдела контроля качества - обеспечить соблюдение стандартов&nbsp;&nbsp; образовательных программ. Выполнение этой задачи основывается на получении и&nbsp;&nbsp; анализе информации о качестве обучения, поступающей от профессионалов и&nbsp;&nbsp; любителей, а также на принятии корректирующих решений. Работа Отдела заключается&nbsp;&nbsp; в том, чтобы научить, направить и подсказать члену PADI решение в трудной и&nbsp;&nbsp; спорной ситуации, исходя из стандартов PADI.</p><p>Отдел контроля качества обучения есть в каждом региональном офисе PADI, в том&nbsp;&nbsp; числе и в PADI International Limited &#40;Бристоль&#41;. Сотрудники отдела -&nbsp;&nbsp; профессиональные члены ассоциации - занимаются рассмотрением жалоб, замечаний по&nbsp;&nbsp; качеству обучения, окончательным анализом результатов опросов, а также проводят&nbsp;&nbsp; расследования по каждому случаю нарушения и принимают меры для исправления&nbsp;&nbsp; ситуации. </p><p>Отдел контроля качества обучения успешно работает благодаря наличию помощи со&nbsp;&nbsp; стороны студентов. Студентам предлагается оценить каждый курс обучения,&nbsp;&nbsp; поделиться своими впечатлениями, замечаниями. После прохождения курса Вы&nbsp;&nbsp; получите по почте анкету, которая включает порядка 10 вопросов. Ваши ответы&nbsp;&nbsp; помогут определить, насколько правильно проведен курс, что именно показалось&nbsp;&nbsp; сложным, что понравилось. Задача такой анкеты не столько оценить инструктора,&nbsp;&nbsp; сколько определить эффективность программы обучения.</p><p>Вся информация о качестве обучения, полученная PADI, анализируется. При&nbsp;&nbsp; возникновении спорных ситуаций, Отдел контроля качества обучения начинает&nbsp;&nbsp; расследование.</p> Fri, 10 Sep 2010 07:17:27 +0300 http://www.medusa.ua/ru/articles/page.php?news=1233 Руководство как превратить плавание сквозь заросли мощных водорослей в неспешную&nbsp;&nbsp; прогулку по парку.<p><p>Волнуетесь что делать, чтобы не запутаться в зарослях? Не стоит. Следуйте&nbsp;&nbsp; советам экспертов, как увернуться и выпутаться из зарослей.</p><p>Придайте снаряжению обтекаемую форму</p><p>Переверните ремешки регулируемых ласт или заклейте их концы скотчем.&nbsp;&nbsp; Аналогичную операцию проведите и с ремешками вашей маски. Переместите нож на&nbsp;&nbsp; внутреннюю сторону голени и закрепите консоль и приборы близко к телу. Берите с&nbsp;&nbsp; собой только то снаряжение, которое вам понадобится в ходе погружения.</p><p>Ищите просветы</p><p>Легче всего запутаться в верхнем полутораметровом слое воды, где масса&nbsp;&nbsp; водорослей максимальна. Немного глубже, в садах ламинарии существуют&nbsp;&nbsp; естественные просветы между стеблями.</p><p>Двигайтесь медленно</p><p>Взмахи ластами должны быть такими мелкими, насколько это возможно. Не&nbsp;&nbsp; потревоженные стебли ламинарии, вероятно, будут, не цепляясь, скользить вдоль&nbsp;&nbsp; вашего тела. Энергичное плавание раскачивает водоросли, и запутаться в них&nbsp;&nbsp; становится проще. Поддерживайте нулевую плавучесть, чтобы в нужный момент вы&nbsp;&nbsp; могли спокойно зависать на одном месте без движения ластами.</p><p>Раздвигайте заросли</p><p>Если ваш путь преградила тонкая стена из листьев, протяните руки вперед и&nbsp;&nbsp; раздвиньте стебли, сделайте один осторожный взмах ластами и замрите. Пока вы&nbsp;&nbsp; скользите сквозь водоросли, старайтесь удерживать их подальше от вашего&nbsp;&nbsp; тела.</p><p>Я запутался. Что делать?</p><p>Расслабьтесь. У водорослей нет намерения утопить вас, так что будьте&nbsp;&nbsp; спокойны.</p><p>Не двигайтесь. Рефексивные рывки и вращательные движения только ухудшат ваше&nbsp;&nbsp; положение. Остановитесь и поймите, чем именно вы зацепились. Обычно это&nbsp;&nbsp; крепления ласт или вентиль баллона.</p><p>Выбирайтесь медленно. Насколько возможно, без лишних движений достаньте до&nbsp;&nbsp; места зацепления. Если зацепилась ласта, подтяните колено к груди - так вы&nbsp;&nbsp; сможете дотянуться до стебля. Будьте особенно осторожны, чтобы не зацепиться&nbsp;&nbsp; другой свободной ногой пока вы пытаетесь высвободить первую.</p><p>Переломите стебель. Сначала попробуйте отцепить водоросль, но если это не&nbsp;&nbsp; возможно, захватите стебель обеими руками и переломите его, как карандаш.&nbsp;&nbsp; Ламинарию почти невозможно разорвать, растягивая в разные стороны, иногда&nbsp;&nbsp; проблематично разрезать ножом, но обычно гораздо легче переломить, согнув как&nbsp;&nbsp; пучок сельдерея.</p><p>Просигнальте напарнику. Если вы не можете достать до места зацепления,&nbsp;&nbsp; попросите вашего бадди помочь вам. Иначе будьте готовы снять акваланг &#40;баллон,&nbsp;&nbsp; регулятор и компенсатор в сборе&#41;, естественно не вынимая вторую ступень&nbsp;&nbsp; регулятора изо рта.</p><p>Джон Фрэнсис,</p><p>Rodale&#39;s Scubadiving, 10/1999</p> Fri, 10 Sep 2010 07:17:27 +0300 http://www.medusa.ua/ru/articles/page.php?news=1231 На самом деле, в науке парить под водой, нет ничего мистического.<p><p>С общей концепцией плавучести знакомы все дайверы. В конце концов, все&nbsp;&nbsp; сводится к тому, что мы боремся за нулевую плавучесть на глубине, положительную&nbsp;&nbsp; плавучесть на поверхности и отрицательную плавучесть при начале погружения.&nbsp;&nbsp; Учитывая такое пристальное внимание к проблемам плавучести, можно было бы&nbsp;&nbsp; подумать, что физика процесса давно хорошо исследована. Но на самом деле, для&nbsp;&nbsp; многих дайверов она до сих пор остается самым настоящим темным лесом.</p><p>Краткие тезисы теории</p><p>Итак, что позволяет объекту поддерживать нейтральную плавучесть или изменять&nbsp;&nbsp; ее в положительную или отрицательную сторону? Древнегреческий математик Архимед&nbsp;&nbsp; долгое время исследовал проблему и сформулировал закон, который сегодня известен&nbsp;&nbsp; как Принцип Архимеда &#40;или Закон Архимеда&#41;: на всякое тело, погруженное в&nbsp;&nbsp; жидкость, действует выталкивающая сила, направленная вверх и равная весу&nbsp;&nbsp; вытесненной им жидкости. Это утверждение, в общем, описывает природу плавучести,&nbsp;&nbsp; но здесь необходимо сделать некоторые пояснения.</p><p>Ключевой фактор плавучести - плотность предмета, т.е. его масса, заключенная&nbsp;&nbsp; в единице объема. Частицы свинца расположены ближе друг к другу, чем частицы&nbsp;&nbsp; дерева, а значит, свинцовый брусок имеет большую плотность, чем деревянный&nbsp;&nbsp; брусок, того же объема. Другой способ понять идею плотности состоит в&nbsp;&nbsp; рассмотрении скомканного листа бумаги. Если комок слегка уплотнен, то он&nbsp;&nbsp; занимает большее пространство, чем сильно сжатый лист, причем бумага сохраняет&nbsp;&nbsp; то же самое количество частиц и тот же вес.</p><p>Плавает или нет</p><p>Вернемся к понятию плавучести. Плотность объекта выражается его удельным&nbsp;&nbsp; весом. Для удобства измерений принято считать, что удельный вес дистиллированной&nbsp;&nbsp; воды равен 1.0. Если удельный вес объекта выше 1.0, то он будет иметь&nbsp;&nbsp; отрицательную плавучесть и будет тонуть. Чем выше плотность, тем большая часть&nbsp;&nbsp; объекта будет погружена в воду. Скажем, если его плотность составит 5.0, то&nbsp;&nbsp; негативная плавучесть будет очень значительно, в то же время материал с&nbsp;&nbsp; плотностью 1.1 лишь слегка понизится ниже уровня воды.</p><p>И наоборот, если удельный вес объекта меньше 1.0, он будет плавать. Чем ниже&nbsp;&nbsp; плотность, тем выше над водой возвышается плавающее тело.</p><p>Не вся вода одинаковая</p><p>Удельный вес тел основан на сравнении с пресной водой. Соленая вода&nbsp;&nbsp; большинства районов Мирового океана имеет удельный вес равный 1.03, именно&nbsp;&nbsp; поэтому пресная вода поднимается в верхние слои моря.</p><p>Разница между удельным весом соленой и пресной воды объясняет то, что при&nbsp;&nbsp; переходе от погружений в пресной воде к морю вы должны добавить небольшое&nbsp;&nbsp; количество дополнительных грузов.</p><p>Подводная лодка против компенсатора плавучести</p><p>Вот, что мы имеем: объект плавает или погружается из-за того, насколько тяжел&nbsp;&nbsp; его вес по сравнению с таким же объемом воды, в которой он находится.&nbsp;&nbsp; Основываясь на этом, становится ясно, как именно мы можем управлять&nbsp;&nbsp; плавучестью.</p><p>Рассмотрим компенсатор плавучести. Когда воздух удаляется из камеры,&nbsp;&nbsp; окружающее давление вынуждает ее принимать более компактную форму - вес&nbsp;&nbsp; компенсатора остается практически постоянным, но теперь он занимает меньший&nbsp;&nbsp; объем, иными словами, плотность компенсатора увеличивается. Когда камера&nbsp;&nbsp; наполняется воздухом, ее размеры увеличиваются, что приводит к тому, что ее&nbsp;&nbsp; удельный вес становится меньше удельного веса окружающей воды.</p><p>А теперь представьте подводную лодку. Вместо сжимающейся камеры она имеет&nbsp;&nbsp; жесткие балластные цистерны. Управление плавучестью подлодки осуществляется&nbsp;&nbsp; путем заполнения или сброса воды из этих резервуаров. Если цистерны полны,&nbsp;&nbsp; подводная лодка весит больше, чем окружающая вода и начинает погружаться. Когда&nbsp;&nbsp; сжатый воздух выдувает балластную воду из резервуаров, она становится легче и&nbsp;&nbsp; обретает положительную плавучесть.</p><p>Пересчет грузов при переходе от пресной к соленой воде</p><p>Вспомните, что из-за большей плотности среды, в морской воде объект&nbsp;&nbsp; выталкивается с большей силой, чем в пресной. Для пересчета необходимых грузов&nbsp;&nbsp; определите полный вес вашего тела и снаряжения. Умножьте значение на коэффициент&nbsp;&nbsp; 0.025 и округлите ответ до ближайшего целого значения. Так вы получите&nbsp;&nbsp; дополнительный вес, который необходимо добавить для погружений в соленой воде.&nbsp;&nbsp; Соответственно, в обратную сторону пересчет идет со знаком &#39;минус&#39;.</p> Fri, 10 Sep 2010 07:17:27 +0300 http://www.medusa.ua/ru/articles/page.php?news=1229 6 способов погружаться так же легко, как это делает ваш любимый дайвмастер или&nbsp;&nbsp; инструктор.<p><p>Ничто не заставляет меня чувствовать себя так неловко, как опытный дайв-гид.&nbsp;&nbsp; Он ходит так, будто баллоны за его спиной не имеют веса, а снаряжение -&nbsp;&nbsp; естественная часть его организма. Кажется, что он скользит под водой, не двигая&nbsp;&nbsp; ластами, и дышит, не выпуская пузырей. Морские организмы стекаются к нему толпой&nbsp;&nbsp; и исполняют трюки по его команде. В конце погружения он взлетает в лодку без&nbsp;&nbsp; видимых усилий, словно шелуху скидывает снаряжение, поправляет волосы и уже&nbsp;&nbsp; ходит вокруг тарелки с папайей, когда я все еще, задыхаясь и шатаясь, пытаюсь&nbsp;&nbsp; снять с себя жилет и баллоны.</p><p>Как же профессионалам это удается? Проинтервьюировав многих из них, я узнал&nbsp;&nbsp; их секрет. И он прост: они делают меньше. Меньше плавают, меньше дышат, меньше&nbsp;&nbsp; работают. Тащат на себе меньше снаряжения и грузов. Тратят меньше энергии и&nbsp;&nbsp; теряют меньше тепла, как в воде, так и на поверхности. И, странным образом, они&nbsp;&nbsp; даже думают меньше, поэтому, согласно Клаудии Пелларини &#40;Claudia Pellarini&#41;,&nbsp;&nbsp; профессиональному фотографу в Stuart Cove&#39;s Dive Bahamas на о.Нового Провидения,&nbsp;&nbsp; морские жители сами устремляются к дайв-гидам.</p><p>&#39;Во время дайвинга мы не очень задумываемся о том, что делаем. Все происходит&nbsp;&nbsp; на подсознании, инстинктивно. Камера в руке тоже повинуется инстинкту. Мы не&nbsp;&nbsp; волнуемся на счет снаряжения, дышим тихо, хорошо контролируем свою плавучесть,&nbsp;&nbsp; мы расслаблены. Думаю, что это чувствуется. И если вы станете частью&nbsp;&nbsp; окружающего, все живое устремится к вам&#39;.</p><p>Может это звучит эзотерически таинственно, но концепция &#39;меньше значит&nbsp;&nbsp; больше&#39; вам очень пригодится в жизни. Например, она помогает научиться&nbsp;&nbsp; контролировать плавучесть - навык, требующий отработки, по мнению, кажется,&nbsp;&nbsp; любого инструктора, дайвмастера и гида. Слишком многие из нас, говорят они,&nbsp;&nbsp; задевают рифы, выскакивают на поверхность или дергаются вверх-вниз, в панике&nbsp;&nbsp; нажимая кнопки инфлятора. Из-за плохого контроля плавучести мы тратим воздух,&nbsp;&nbsp; волнуемся и пропускаем красивые виды. Так как нам достичь точного, не требующего&nbsp;&nbsp; усилий контроля плавучести дайв-богов? На этот счет они говорят всего два слова:&nbsp;&nbsp; меньше грузов.</p><p>Меньше грузов, больше контроля</p><p>Если вы как большинство дайверов надеваете слишком много грузов, что&nbsp;&nbsp; подразумевает слишком много воздуха в компенсаторе, то обычно это нарушает&nbsp;&nbsp; баланс плавучести. Вам удобнее всплывать, но совсем не удобно погружаться. Чем&nbsp;&nbsp; больше воздуха в жилете, тем сильнее колебания вверх-вниз. Но как погружаться с&nbsp;&nbsp; небольшим количеством грузов? Вот, что советуют профессионалы.</p><p>&#39;Идите в бассейн с полным снаряжением, предназначенным для погружений в&nbsp;&nbsp; океане&#39;, - говорит Саймон Вакенхуд &#40;Simone Wackenhud&#41;, уже 6 лет являющийся&nbsp;&nbsp; руководителем курсов в Toucan Diving на о.Бонэр. Отличные условия - без волн,&nbsp;&nbsp; без течения, с дополнительными грузами на бортике бассейна, помогут разобраться,&nbsp;&nbsp; какое количество грузов вам необходимо. Начните с такого количества, чтобы&nbsp;&nbsp; спокойно опуститься на дно.</p><p>Сначала полностью сдуйте компенсатор. Большинство жилетов задерживает немного&nbsp;&nbsp; воздуха в районе спины. Чтобы избавиться от него, потяните рифленый шланг вверх,&nbsp;&nbsp; подождите, пока воздух поднимется, затем нажмите стравливающую кнопку инфлятора.&nbsp;&nbsp; Вы должны быть абсолютно неподвижными. Попробуйте принять позу лотоса, скрестив&nbsp;&nbsp; ноги и держа лодыжки.</p><p>Затем начинайте постепенно снимать грузы, пока не добьетесь того, что на&nbsp;&nbsp; вдохе вы будете подниматься, а на выдохе - опускаться. Теперь обслуживающий&nbsp;&nbsp; персонал может заменить воду в бассейне на соленую. Или вы сами можете сделать&nbsp;&nbsp; это: сложите вес своего тела, вес снаряжения &#40;обычно около 22.5 кг&#41; и вес&nbsp;&nbsp; грузов, необходимый для пресной воды. Разделите сумму на 40 и добавьте&nbsp;&nbsp; полученное число к весу грузов. Например: ваш вес составляет 80кг, в бассейне вы&nbsp;&nbsp; надеваете грузы общим весом 2.5 кг, 80&#43;22.5&#43;2.5=105, 105/40= 2.625. Это&nbsp;&nbsp; означает, что для моря вам необходимо добавить еще 2.5 - 3 кг. Это не совсем&nbsp;&nbsp; точно, но очень близко.</p><p>Конечно, вашему появлению в бассейне отеля никто не обрадуется, даже если&nbsp;&nbsp; ваше снаряжение идеально чистое. Лучше пройдите курс нейтральной плавучести,&nbsp;&nbsp; который предлагают в любом месте, где возможно заниматься дайвингом, или просто&nbsp;&nbsp; попросите обслуживающий персонал о помощи. Поверьте, они будут счастливы помочь&nbsp;&nbsp; вам, так как клиенты, умеющие контролировать плавучесть, спасают их от головных&nbsp;&nbsp; болей. В конце концов, в вечер приезда совершите тестовое погружение с пляжа с&nbsp;&nbsp; целью проверки плавучести, даже если вам придется ради этого пропустить&nbsp;&nbsp; вечеринку в честь приезда.</p><p>Меньше снаряжения, больше комфорта</p><p>Причина, по которой инструкторам не приходится &#39;бороться&#39; со снаряжением,&nbsp;&nbsp; такова – они просто не надевают лишнего. Однажды я видел дайв-мастера,&nbsp;&nbsp; погружающегося без компенсатора и без грузового пояса - только баллон на&nbsp;&nbsp; пластиковой спинке с одним грузом, привязанным к нему. В этом случае, конечно,&nbsp;&nbsp; минимализм зашел слишком далеко. Обычно клиенты, не профи, ныряют в тропиках в&nbsp;&nbsp; двухкамерных жилетах, с ходовыми катушками, всевозможными фонарями, свистками,&nbsp;&nbsp; сигнальными зеркалами и всем остальным из каталога аксессуаров, свисающим с 16&nbsp;&nbsp; D-колец.</p><p>Любое дополнительное снаряжение, свисающее с вашего жилета, вызывает&nbsp;&nbsp; колебания, утомляет вас, заставляет расходовать больше воздуха и повышает&nbsp;&nbsp; стресс. Как опять не вспомнить Клаудию Пелларини: &#39;Модные аксессуары отвлекают&nbsp;&nbsp; от главного и заставляют вас нервничать, так как вам приходится иметь дело с&nbsp;&nbsp; кучей оборудования, не являющегося необходимым&#39;.</p><p>Действительно, проникновение в пещеру на глубине 60 м отличается от тура по&nbsp;&nbsp; рифам на 25 м. Важно, чтобы снаряжение соответствовало ситуации. В общем,&nbsp;&nbsp; меньшее его количество помогает сосредоточиться на том, что происходит вокруг, а&nbsp;&nbsp; значит получить больше удовольствия.</p><p>Единственное, что не нужно уменьшать, по мнению дайв-гидов, - это качество&nbsp;&nbsp; ухода за снаряжением. &#39;Наше, может, и выглядит немного потрепанным&#39; - признается&nbsp;&nbsp; Гари Хоув &#40;Gary Howe&#41;, курс-директор PADI в дайв-центре в Тавернье, Флорида&nbsp;&nbsp; Кейс. &#39;Но заботимся ли мы о нем? Конечно! Ведь благодаря ему мы остаемся живыми&nbsp;&nbsp; под водой&#39;.</p><p>Если после последнего технического обслуживания снаряжения прошло больше года&nbsp;&nbsp; - не важно, как много вы ныряли в течение этого времени, - произведите проверку&nbsp;&nbsp; до того, как уедете в отпуск. Протестируйте такое важное снаряжение как&nbsp;&nbsp; компенсатор и регуляторы, прежде чем упаковать их. &#39;Сначала отнесите снаряжение&nbsp;&nbsp; в сервис, затем еще раз проверьте его в бассейне&#39;, - советует Вакенхуд. &#39;Часто&nbsp;&nbsp; регуляторы и жилеты доживают свои дни в наших магазинах из-за неправильно&nbsp;&nbsp; произведенного технического обслуживания&#39;.</p><p>Тише едешь, больше увидишь</p><p>А как, кроме &#39;медитации&#39;, о которой говорит Пелларини,&nbsp;&nbsp; дайверам-профессионалам удается находить так много интересных созданий под&nbsp;&nbsp; водой? Отчасти это очевидно: многие животные не покидают своей территории,&nbsp;&nbsp; всегда находятся вблизи одного и того же коралла. Если бы вы ныряли в одном и&nbsp;&nbsp; том же месте 20 раз в месяц, то тоже бы прекрасно знали, какая креветка сидит&nbsp;&nbsp; под каждой губкой.</p><p>Но у профессионалов есть и еще один секрет: меньше движений помогают больше&nbsp;&nbsp; увидеть. Слишком часто клиенты сразу начинают с высокой скоростью плыть вдоль&nbsp;&nbsp; рифа, как будто их цель – проплыть как можно больше миль. Возможно, это&nbsp;&nbsp; естественный исследовательский импульс – поскорее посмотреть, что там за углом.&nbsp;&nbsp; Проблема в том, что опережающий вас звук ласт и выпускаемых вами пузырей&nbsp;&nbsp; заставляет поскорее &#39;улетучиться&#39; всех, кого вы надеялись увидеть. Убегут они,&nbsp;&nbsp; спрячутся или замаскируются - не важно, большинство животных исчезнет задолго до&nbsp;&nbsp; вашего появления.</p><p>Остановитесь, пусть паническое бегство впереди вас продолжается. Притаитесь&nbsp;&nbsp; тихонько на песке или &#39;зависнете&#39; рядом с камнем, издавая как можно меньше&nbsp;&nbsp; звуков и совершая как можно меньше движений. Видимо, у рыб короткая память - уже&nbsp;&nbsp; скоро групер покажется из-за верхушки коралла, а осьминог соскользнет с камня.&nbsp;&nbsp; &#39;Даже если кажется, что вокруг вас пустыня, в конце концов, все прятавшиеся от&nbsp;&nbsp; вас создания привыкнут к вам и выйдут&#39;,- говорит Леон Юбер &#40;Leon Jouberc&#41;,&nbsp;&nbsp; инструктор в Stuart Cove.</p><p>И не забудьте про самых крошечных животных, которые часто ведут себя&nbsp;&nbsp; наиинтереснейшим образом, как только появляются и возвращаются к работе. &#39;Вы&nbsp;&nbsp; можете весь дайв просидеть под лодкой и найти в кучке песка больше интересного,&nbsp;&nbsp; чем если бы вы проплыли целую милю&#39;,- говорит Хоув.</p><p>Меньше учишь, больше выучишь</p><p>Еще одной причиной, по которой дайв-гидам удается увидеть больше интересного,&nbsp;&nbsp; является то, что они могут опознать большее количество того, что видят. Если вы&nbsp;&nbsp; не знаете названия необычной рыбы, мимо которой вы только что проплыли, вы,&nbsp;&nbsp; скорее всего, забудете, что видели ее. Но задача запомнить названия каждой,&nbsp;&nbsp; встречающейся в тропических рифах, рыбы кажется невыполнимой. Многие из нас&nbsp;&nbsp; впали в отчаяние, пролистав книгу Пола Хьюмана &#40;Paul Humann&#41; &#39;Определитель рыб&nbsp;&nbsp; Карибского моря&#39; &#40;Reef Fish Identification book for the Caribbean&#41;.</p><p>Еще раз напомню, что меньше - значит больше. В следующий раз узнайте у гида&nbsp;&nbsp; названия двух-трех рыб, которых вы хотели бы увидеть. Запомните, как они&nbsp;&nbsp; выглядят, и целенаправленно ищите их во время погружения. Когда вы сможете&nbsp;&nbsp; называть этих двух - трех рыб не задумываясь, добавьте еще парочку.</p><p>Пройдя курс подводного натуралиста, вы добьетесь примерно такого же&nbsp;&nbsp; результата, так как во время этого курса ваше внимание будут обращать в основном&nbsp;&nbsp; на несколько видов рыб, характерных для этой местности. Пока вы этого не&nbsp;&nbsp; сделаете, так и будете показывать дайв-гиду на бычка Yellowhead Jawfish.</p><p>Вот еще один достаточно простой способ найти интересный &#39;материал&#39;:&nbsp;&nbsp; последуйте за профессиональным фотографом. Не знаю, будет ли он рад оказаться во&nbsp;&nbsp; главе парада, но если и есть шестое чувство нахождения прекрасного и живописного&nbsp;&nbsp; под водой, могу поспорить, что оно есть именно у опытных фотографов.</p><p>Меньше усилий, больше энергии</p><p>Судя по тому, как один из инструкторов описывает свой рабочий день, они&nbsp;&nbsp; действительно должны выходить из воды с большим количеством оставшейся энергии,&nbsp;&nbsp; чем все остальные. Пока вы валяетесь в кровати после ленча, Кристиан Лассен&nbsp;&nbsp; &#40;Christian Lassen&#41; из Toucan Diving работает. Он уносит пустые баллоны с лодки и&nbsp;&nbsp; приносит туда полные. Он моет палубу, чинит то, что сломалось, забивает баллоны,&nbsp;&nbsp; помогает в магазине и ходит по различным поручениям. В некоторых отелях&nbsp;&nbsp; дайв-гиды похожи на посыльных - таскают чемоданы и сумки со снаряжением&nbsp;&nbsp; вверх-вниз по лестницам. &#39;Отдыхающие с трудом переносят 3 дайва подряд&#39;, -&nbsp;&nbsp; говорит Кристиан Лассен. &#39;Мы же не устаем так сильно даже за 2 месяца&nbsp;&nbsp; непрерывных погружений&#39;.</p><p>Почему бы и нет? Отчасти, дело в том, что Лассен, как и большинство&nbsp;&nbsp; дайв-гидов, молод и находится в прекрасной физической форме. Другая причина в&nbsp;&nbsp; том, что человеческое тело приспосабливается к своим обязанностям. Но лучше, чем&nbsp;&nbsp; другие, дайв-гиды знают, что чем меньше энергии потратишь во время погружения,&nbsp;&nbsp; тем больше энергии останется в конце дня. Они не только точно знают, сколько&nbsp;&nbsp; грузов повесить на пояс, но и стараются &#39;просверлить&#39; в воде как можно меньшую&nbsp;&nbsp; &#39;дырочку&#39;. Их снаряжение обтекаемо. Они делают короткие и плавные взмахи&nbsp;&nbsp; ластами, не плывут быстрее, чем требуется. Медленно двигают руками. Вода в 800&nbsp;&nbsp; раз плотнее воздуха, и к тому же не сжимается, поэтому энергетические затраты на&nbsp;&nbsp; каждое движение высоки и возрастают в геометрической прогрессии с увеличением&nbsp;&nbsp; скорости. Опытные профессионалы все под водой делают медленно.</p><p>Дайв-гиды также стараются не мерзнуть, так как большое количество энергии&nbsp;&nbsp; уходит на то, чтобы согреться. Вода в тропиках кажется теплой, но если ее&nbsp;&nbsp; температура меньше 36 градусов, она &#39;выкачивает&#39; тепло из вашего тела. Вы не&nbsp;&nbsp; замерзнете, но устанете. Вот почему на инструкторах всегда больше неопрена, чем&nbsp;&nbsp; на их гостях. По этой же причине они снимают гидрокостюмы на время перерыва&nbsp;&nbsp; между погружениями - самого прохладного времени для большинства дайверов.</p><p>&#39;Дайверы не снимают гидрокостюмы во время перерыва, их волосы влажные, а&nbsp;&nbsp; ветер дует и охлаждает их все сильнее&#39;,- говорит Юбер. &#39;Они считают, что, не&nbsp;&nbsp; снимая гидрокостюмов, они остаются в тепле, но это не так&#39;. Слышали когда-нибудь&nbsp;&nbsp; про затонувший холодильник? Так вот, это - вы! Снимайте гидрокостюмы,&nbsp;&nbsp; вытирайтесь и не сидите в плавках на ветру.</p><p>Меньше бравады, больше крутизны</p><p>Некоторые из нас считают необходимым дать всем понять, кто самый компетентный&nbsp;&nbsp; дайвер на борту. Мы измерили все океаны, озера и лужи на планете &#40;ага, как же&#41; и&nbsp;&nbsp; должны убедиться, что всем остальным это известно. Мы могли бы совершить это&nbsp;&nbsp; дурацкое погружение и во сне, и, конечно же, нам совсем не нужен скучный&nbsp;&nbsp; брифинг.</p><p>Но разве вы не замечали, что наиболее компетентные дайверы издают меньше&nbsp;&nbsp; всего звуков? Правда в том, что как только дайвмастера слышат, как кто-нибудь&nbsp;&nbsp; &#39;трубит&#39; о своих подвигах и бьет себя кулаком в грудь, они думают: &#39; О-о, надо&nbsp;&nbsp; подготовить спасательную лодку&#39;: хвастовство - всегда признак неуверенности.</p><p>И еще один урок: если хотите быть и выглядеть более компетентным, берите&nbsp;&nbsp; поменьше своего эго на борт. Опытные дайверы понимают, как мало они знают.&nbsp;&nbsp; Каждое погружение, каждый день приносит что-то новое. Поэтому они слушают и&nbsp;&nbsp; задают вопросы. Хоув работает инструктором уже более 30 лет, но и он говорит:&nbsp;&nbsp; &#39;Самые невероятные ощущения испытываешь, когда, думая, что уже видел все, вдруг&nbsp;&nbsp; обнаруживаешь что-то новое&#39;. Так что слушайте &#39;скучный&#39; брифинг. Это поможет вам&nbsp;&nbsp; не оказаться тем, кто всплыл в полумиле от лодки вниз по течению.</p><p>И вот еще что! Отбрасывая лишние грузы, ненужное снаряжение и плохое&nbsp;&nbsp; настроение, меньше борясь с собой и стихией, вы сохраните энергию и внимание для&nbsp;&nbsp; того момента, когда они действительно понадобятся &#40;например, когда манта&nbsp;&nbsp; проплывает мимо&#41;. Вы расслабитесь и получите больше удовольствия. Просто&nbsp;&nbsp; хорошенько расспросите дайв-гида!</p> Fri, 10 Sep 2010 07:17:27 +0300 http://www.medusa.ua/ru/articles/page.php?news=1227 В обычных условиях мы не задумываемся о собственном дыхании - это непроизвольный&nbsp;&nbsp; рефлекторный процесс. Но дышать естественным образом на поверхности не тоже&nbsp;&nbsp; самое, что во время погружения под воду с аквалангом: дыхание через регулятор -&nbsp;&nbsp; неестественный акт, но погружение с аквалангом без него невозможно. Следует&nbsp;&nbsp; уделить особое внимание этой &#39;неестественной&#39; составляющей подводных&nbsp;&nbsp; приключений. Погружение на небольшую глубину в теплой воде - это погружение для&nbsp;&nbsp; отдыха в комфортных и в известной степени безопасных условиях. В случае&nbsp;&nbsp; погружения, например, к затонувшему объекту на глубину порядка 40 м приводит к&nbsp;&nbsp; увеличению физической нагрузки, а дыхание через регулятор может вызвать&nbsp;&nbsp; значительное изменение уровня кислорода, двуокиси углерода и азота в различных&nbsp;&nbsp; тканях организма. Подобные перемены в свою очередь могут вызвать резкое&nbsp;&nbsp; изменение в функционировании дыхательной системы. Отсюда вывод: при погружении с&nbsp;&nbsp; аквалангом вы должны осознанно регулировать свой дыхательный процесс, с тем,&nbsp;&nbsp; чтобы избежать возникновения панических состояний и потери самоконтроля, если&nbsp;&nbsp; вдруг вы почувствуете нехватку воздуха или изменения в вашем самочувствии.&nbsp;&nbsp; Человек в состоянии паники совершает необдуманные спонтанные действия, которые&nbsp;&nbsp; могут привести к эмболии или декомпрессионным состояниям, а в случае потери&nbsp;&nbsp; сознания вы рискуете просто утонуть.<p><p>Причины возникновения панических состояний или потери сознания под водой&nbsp;&nbsp; часто трудно точно определить, но природа травм и медицинские заключения,&nbsp;&nbsp; сделанные по поводу несчастных случаев под водой косвенно подтверждают, что&nbsp;&nbsp; регуляция дыхания в этих случаях играет важную роль. К сожалению, сведения о&nbsp;&nbsp; глубинных механизмах влияния дыхания на психическое и эмоциональное состояние&nbsp;&nbsp; человека далеко не полные, т.к. исследования, по понятных причинам, проводятся&nbsp;&nbsp; достаточно редко.</p><p>Дыхание в обычных условиях осуществляется рефлекторно, такой механизм заложен&nbsp;&nbsp; природой, чтобы обеспечить физиологически необходимое содержание кислорода и&nbsp;&nbsp; двуокиси углерода в крови и тканях. Мы не задумываемся как это делается - просто&nbsp;&nbsp; дышим. Отличные от обычных уровни кислорода, двуокиси углерода и азота могут&nbsp;&nbsp; оказывать на организм независимое, кумулятивное или интерактивное влияние,&nbsp;&nbsp; которое обостряется глубиной погружения, уровнем физической нагрузки, задержкой&nbsp;&nbsp; дыхания и повышением плотности вдыхаемого газа. Ни в коем случае не следует под&nbsp;&nbsp; водой терять контроль над дыханием.</p><p>Случай 1. Последствия накопления двуокиси углерода и диспноэ &#40;нарушение&nbsp;&nbsp; частоты дыхания&#41;.</p><p>&#39;Мы испытывали новый велотренажер-эрогонометр в изолированной камере при&nbsp;&nbsp; повышенном давлении воздуха. В таких условиях достаточно выражено действие&nbsp;&nbsp; азотного наркоза. Наше состояние было удовлетворительным до тех пор, пока мы не&nbsp;&nbsp; перешли на дозированную подачу воздуха, которая обеспечивала нам лишь половину&nbsp;&nbsp; от необходимого притока свежего воздуха. Напарник прекратил крутить педали уже&nbsp;&nbsp; через 3 минуты эксперимента, у него упала температура тела и &#39;закатились&#39; глаза.&nbsp;&nbsp; Я продолжил испытание, хотя понимал, что воздуха не достаточно, но был&nbsp;&nbsp; решительно настроен завершить эксперимент. В итоге я довел себя до состояния&nbsp;&nbsp; забытья, выходя из которого я испытал самое жуткое ощущение в моей жизни -&nbsp;&nbsp; чувство удушья. Если бы я и мой напарник находились в воде мы неминуемо утонули&nbsp;&nbsp; бы.&#39; Спецфизиолог E. Lanphier.</p><p>Накопление двуокиси углерода и нарушение частоты дыхания - причина&nbsp;&nbsp; возникновения панических состояний. </p><p>Смеси, которыми аквалангист дышит под водой, практически всегда содержат&nbsp;&nbsp; больше кислорода, чем требуется. Пусковым моментом рефлекторного акта дыхания&nbsp;&nbsp; является накопление в крови двуокиси углерода. Парциальное давление кислорода в&nbsp;&nbsp; газовых смесях для дыхания под водой выше нормы, которая составляет 0,21 атм., а&nbsp;&nbsp; биохимия крови не приспособлена к нормальному газообмену кислорода и двуокиси&nbsp;&nbsp; углерода при таких условиях. Большая часть кислорода, поступающего в организм,&nbsp;&nbsp; переносится в химическом соединении с гемоглобином, содержащемся в красных&nbsp;&nbsp; кровяных тельцах &#40;эритроцитах&#41;, в то время как углекислый газ в большей степени&nbsp;&nbsp; растворяется в жидких фракциях крови. На поверхности содержание кислорода в&nbsp;&nbsp; венозной крови понижено, а молекулы двуокиси углерода связываются с&nbsp;&nbsp; освободившимся от кислорода гемоглобином. При повышенном парциальном давлении&nbsp;&nbsp; кислорода во время погружения под воду относительная концентрация в венозной&nbsp;&nbsp; крови связанной гемоглобином двуокиси углерода снижается, т.к. значительно&nbsp;&nbsp; количество гемоглобина по-прежнему занято кислородом, но увеличивается&nbsp;&nbsp; концентрация двуокиси углерода, растворенной в крови, что приводит к общему&nbsp;&nbsp; повышению уровня двуокиси углерода в крови и тканях. Таким образом, не смотря на&nbsp;&nbsp; то, что относительное содержание кислорода в крови достаточно, центр нервной&nbsp;&nbsp; системы, регулирующий дыхание, постоянно получает сигнал, что нужно&nbsp;&nbsp; активизировать дыхание.</p><p>При нормальных обстоятельствах высокий уровень СО2 вызывает у человека&nbsp;&nbsp; учащенное дыхание и усиление вентиляции легких приводит к выводу из организма&nbsp;&nbsp; избытка СО2. Под водой этот механизм не срабатывает - даже при учащенном дыхании&nbsp;&nbsp; уровень двуокиси углерода не понижается, повышенное давление в окружающей среде&nbsp;&nbsp; просто не позволяет легким выделить весь накопленный СО2, в результате&nbsp;&nbsp; появляется одышка &#40;диспноэ&#41; и субъективное ощущение &#39;нехватки&#39; воздуха.</p><p>Причины накопления двуокиси углерода в организме могут быть различными. На&nbsp;&nbsp; поверхности допустимые уровни физической нагрузки лимитируются, преимущественно,&nbsp;&nbsp; особенностями сердечно-сосудистой системы. Но во время дайвинга именно функции&nbsp;&nbsp; дыхательной системы становятся ограничивающим фактором. При погружении на&nbsp;&nbsp; глубину происходит перераспределение объема крови от нижних конечностей к&nbsp;&nbsp; легким, что в совокупности в повышением давления приводит к уменьшению общего&nbsp;&nbsp; объем легких и, соответственно, изменению режима дыхания. Нормальное&nbsp;&nbsp; функционирование дыхательной системы затрудняется и из-за необходимости&nbsp;&nbsp; преодолевать сопротивление потока вдыхаемого через регулятор воздуха, что&nbsp;&nbsp; вызвано ростом плотности вдыхаемого газа при увеличении с одной стороны глубины&nbsp;&nbsp; и давления, а с другой - нарастанием утомления при увеличении физических&nbsp;&nbsp; нагрузок.</p><p>Обычно дыхание через регулятор требует некоторого дополнительного усилия,&nbsp;&nbsp; чтобы открыть свободный поток воздуха через систему подачи. Это не представляет&nbsp;&nbsp; никакой проблемы для аквалангиста, совершающего несложное погружение в хорошо&nbsp;&nbsp; отрегулированном современном оборудовании. Но при определенных условиях,&nbsp;&nbsp; например, из-за разницы давления, зависящей от того, на какой глубине находятся&nbsp;&nbsp; легкие аквалангиста, а на какой - регулятор первой ступени, требуются&nbsp;&nbsp; дополнительные усилия для нормального дыхания.</p><p>Концентрация двуокись углерода в организме может увеличиться во время&nbsp;&nbsp; дайвинга, если возникает стрессовая ситуация, человек испытывает волнение или,&nbsp;&nbsp; возможно, азотный наркоз препятствует нормальному дыханию. Иногда аквалангисты&nbsp;&nbsp; сознательно ограничивают дыхательную активность, тормозят дыхание, чтобы&nbsp;&nbsp; сохранить побольше воздуха, что может стать причиной головных болей,&nbsp;&nbsp; появляющихся после погружения.</p><p>Нарушение ритма дыхания, паника и быстрое всплывание на поверхность. </p><p>Избыток двуокиси углерода обычно вызывает ощущение затрудненного дыхания или&nbsp;&nbsp; одышки, в результате человек испытывает испуг, часто сопровождающийся панической&nbsp;&nbsp; реакцией. Возможна и противоположная ситуация - так как парциальное давление&nbsp;&nbsp; кислорода увеличивается, рост концентрации двуокиси углерода может стать менее&nbsp;&nbsp; эффективным сигналом к усилению вентиляции, что приводит к дальнейшему&nbsp;&nbsp; накоплению СО2. </p><p>Важность равномерного дыхания под водой не всегда в достаточной степени&nbsp;&nbsp; подчеркивается во время первоначальной подготовки аквалангистов. Неопытные&nbsp;&nbsp; новички, хотя и прошедшие специальную подготовку, особенно подвержены панической&nbsp;&nbsp; реакции на одышку, что часто приводит к неоправданно быстрому всплытию на&nbsp;&nbsp; поверхность, а это, как известно, прямой путь к декомпрессионной болезни или&nbsp;&nbsp; закупорке кровеносных сосудов, а часто и того и другого вместе.</p><p>Если человек предполагает, что дыхание под водой ничем не отличается от&nbsp;&nbsp; дыхания на поверхности, его ждет неприятный сюрприз, если на глубине ввиду&nbsp;&nbsp; реальной или кажущейся экстренной ситуации у него возникнет потребность в&nbsp;&nbsp; активизации дыхания. Хотя такая ситуация может быть очень поучительной, в плане&nbsp;&nbsp; накопления опыта поведения под водой, но, скажем прямо, это не лучший способ&nbsp;&nbsp; получать знания.</p><p>Если по какой-либо причине вам не избежать внезапного увеличения физической&nbsp;&nbsp; нагрузки, специалисты рекомендуют увеличить вентиляцию легких путем более&nbsp;&nbsp; глубокого дыхания, но не за счет учащения ритма. Это лучший способ избежать&nbsp;&nbsp; ощущения, что у вас &#39;перехватывает&#39; дыхание или не хватает воздуха. Как быть&nbsp;&nbsp; если вы все-таки &#39;потеряли&#39; дыхание? Лучший способ прекратить какие-либо&nbsp;&nbsp; движения, расслабиться и дать возможность дыханию восстановиться.</p><p>Как избежать &#39;азотного наркоза&#39; и уменьшить накопление двуокиси углерода в&nbsp;&nbsp; тканях. </p><p>Риск потери сознания под водой в следствие &#39;азотного наркоза&#39;, отравления&nbsp;&nbsp; кислородом или избыточного накопление углекислого газа, прямо пропорционален&nbsp;&nbsp; глубине, на которую вы погружаетесь на обычном воздухе.</p><p>Аквалангистам, которые намерены совершать глубоководные погружения, следует&nbsp;&nbsp; использовать смеси &#39;Гелиокс&#39; - гелий и кислород, либо траймикс - гелий, азот и&nbsp;&nbsp; кислород. Правда использование этих смесей также имеет свои ограничения и&nbsp;&nbsp; требует дополнительной тренировки, опыта и специального оборудования.</p><p>Несчастные случаи, травмы и безопасность. </p><p>Прямые доказательства причинно-следственной связи между нарушением дыхания&nbsp;&nbsp; возникновением паники и неоправданно быстрого всплытия встречаются редко,&nbsp;&nbsp; однако, данные, опубликованные в отчете DAN &#39;Декомпрессионные состояния и&nbsp;&nbsp; несчастные случаи при погружении с аквалангом&#39; за 2000 год позволяют&nbsp;&nbsp; предположить, что именно неоправданно быстрое всплытие часто сопровождает&nbsp;&nbsp; несчастные случаи с получением травм вплоть до смертельного исхода. На рисунке 1&nbsp;&nbsp; приведены сравнительные данные о том, как часто неоправданно быстрое всплытие&nbsp;&nbsp; сопровождало погружения с получение тяжелых травм, смертельным исходом и&nbsp;&nbsp; благополучные погружения без последствий для здоровья. Итак, неоправданно&nbsp;&nbsp; быстрое всплытие зафиксировано в 38 &#37; погружений со смертельным исходом, в 23 &#37;&nbsp;&nbsp; погружений, повлекших травмы и в 1 &#37; благополучных, с точки зрения несчастных&nbsp;&nbsp; случаем, погружений.</p><p>Причин неоправданно быстрого всплытия может множество, в том числе потеря&nbsp;&nbsp; контроля за плавучестью или нехватка воздуха для дыхания. На рисунке, например,&nbsp;&nbsp; приведены данные о том, что нехватка воздуха была зафиксирована в 24 &#37; случаях&nbsp;&nbsp; со смертельным исходом, в 5 &#37; случаев, повлекших травмы, и лишь в 0,3 &#37;&nbsp;&nbsp; благополучных погружений. </p><p>Случай 2. Потеря сознания на глубине. </p><p>В условиях барокамеры, заполненной водой, моделировалось погружение на&nbsp;&nbsp; глубину 54 метра. Испытуемый &#39;плыл&#39; преодолевая сопротивление, которое&nbsp;&nbsp; создавалось тросом, прикрепленным к грузу. Потребление кислорода составляло 2&nbsp;&nbsp; литра в минуту. В эксперименте испольховался ребризер закрытого цикла.&nbsp;&nbsp; Парциальное давление кислорода поддерживалось на уровне 1,4 атм. Остальной&nbsp;&nbsp; состав смеси - азот в концентрации дающей наркотический эффект соответствующий&nbsp;&nbsp; дыханию воздухом на глубине 53 метра. Наблюдатель зафиксировал тот факт, что&nbsp;&nbsp; испытуемый постоянно во время эксперимента увеличивал интенсивность выполнения&nbsp;&nbsp; упражнения, не смотря на указание снизить нагрузку. Неожиданно, без всякого&nbsp;&nbsp; предупреждения испытуемый потерял сознание. Эксперимент был немедленно&nbsp;&nbsp; прекращен, испытуемый был извлечен из камеры и очень быстро пришел в себя.&nbsp;&nbsp; Случись такая ситуация в условиях реального погружения, последствия могли бы&nbsp;&nbsp; быть столь же серьезные, что и описанные ниже.</p><p>Случай 3. Потеря сознания во время глубоководного погружения, повлекшая&nbsp;&nbsp; смерть. </p><p>Два опытных аквалангиста совершали погружение к затопленному на глубине 42-51&nbsp;&nbsp; метр объекту. Через 15 минут нахождения на глубине один из аквалангистов дал&nbsp;&nbsp; знак своему бадди, что у него неприятности и они начали вместе подъем на&nbsp;&nbsp; поверхность. На глубине 24 метра пострадавший дайвер потерял сознание и выпустил&nbsp;&nbsp; регулятор. Попытка бадди вставить регулятор в рот товарища, окончилась неудачей.&nbsp;&nbsp; В результате пострадавший скончался в результате утопления. Аутопсия показала,&nbsp;&nbsp; что первопричиной несчастного случая послужило нарушение сердечной&nbsp;&nbsp; деятельности.</p><p>Учащенное дыхание на глубине приводит к накоплению СO2 в организме человека.&nbsp;&nbsp; Этот эффект становится очевидным при увеличении парциального давления кислорода&nbsp;&nbsp; до 1,4 атм. Повышение концентрации двуокиси углерода в организме человека может&nbsp;&nbsp; оказывать &#39;наркотический&#39; эффект. Азотный &#39;наркоз&#39; и &#39;наркоз&#39;, вызванный&nbsp;&nbsp; накоплением двуокиси углерода, имеют взаимодополняющий эффект, т.е. если&nbsp;&nbsp; аквалангист находится под воздействием обоих &#39;наркозов&#39;, риск потери сознания&nbsp;&nbsp; увеличивается. Эффект таких явлений как азотный &#39;наркоз&#39;, повышенные физические&nbsp;&nbsp; нагрузки, затруднение дыхания, высокое парциальное давление кислорода и&nbsp;&nbsp; накопление двуокиси углерода проиллюстрирован вышеописанными случаями. Повышение&nbsp;&nbsp; концентрации двуокиси углерода также приводит к усилению внутричерепного&nbsp;&nbsp; кровотока, следовательно - повышенное снабжение кислородом головного мозга,&nbsp;&nbsp; возможный результат - кислородное отравление нервной ткани. Комбинированный&nbsp;&nbsp; эффект азотного и углеродного &#39;наркозов&#39; и кислородного отравления многократно&nbsp;&nbsp; повышает риск нарушения сознания. Усугубляющее действие оказывает повышение&nbsp;&nbsp; физической нагрузки и увеличение плотности вдыхаемого газа, что опять же влечет&nbsp;&nbsp; за собой накопление в крови двуокиси углерода.</p><p>Не вызывает сомнений, что чувствительность или устойчивость к отравлению&nbsp;&nbsp; двуокисью углерода или кислородом, равно как и к азотному наркозу в большой&nbsp;&nbsp; степени зависит от индивидуальных особенностей организма того или иного&nbsp;&nbsp; человека. К сожалению, мы не располагаем достаточно надежными методами, которые&nbsp;&nbsp; позволили бы с уверенностью диагносцировать индивидуальную переносимость и ее&nbsp;&nbsp; изменение в тех или иных условиях.</p><p>В заключении можем лишь рекомендовать обращать особое внимание на процесс&nbsp;&nbsp; вашего дыхания при погружении под воду с аквалангом: какими бы ни были ваши&nbsp;&nbsp; индивидуальные особенности рекомендуем держаться в рамках безопасной&nbsp;&nbsp; статистики!!!</p> Fri, 10 Sep 2010 07:17:27 +0300 http://www.medusa.ua/ru/articles/page.php?news=1225 <p>Восемь советов и четырнадцать стратегий поведения под водой.&nbsp;&nbsp; <p><p>Существует простое уравнение: большее количество воздуха равняется большему&nbsp;&nbsp; времени на дне, а большее время на дне означает большее время для любимого дела.&nbsp;&nbsp; Вот причина, достаточная для того, чтобы начать тренировки и в результате&nbsp;&nbsp; получить максимальное количество выгоды от каждого баллона с воздухом. Однако&nbsp;&nbsp; существует и другая причина: вы получаете больший резервный запас для&nbsp;&nbsp; критических ситуаций и бесценное ощущение того, что теперь вам не нужно бояться&nbsp;&nbsp; слишком быстрого расходования воздуха в баллоне.</p><p>Многие дайверы фактически тратят воздух впустую, выдыхая его раньше, чем он&nbsp;&nbsp; попадет в легкие. Кроме того, такое неэффективное дыхание требует большего&nbsp;&nbsp; расхода энергии аквалангиста. Использование энергии подразумевает расход&nbsp;&nbsp; кислорода, который используется в клеточном метаболизме и необходим для&nbsp;&nbsp; &#39;сжигания&#39; калорий.</p><p>Существует несколько шагов, используя которые вы сразу же снизите скорость&nbsp;&nbsp; потребления воздуха. Прежде всего, это достигается подбором правильного&nbsp;&nbsp; снаряжения, и во вторую очередь изменением ваших дайверских привычек.</p><p>Быстрый ремонт</p><p>- Проверяйте изолирующие О-ринги и уплотнители. Не забудьте о коннекторах&nbsp;&nbsp; консоли и инфлятора компенсатора. Чтобы обнаружить утечку за спиной, вам может&nbsp;&nbsp; понадобиться помощь партнера.</p><p>- Проверьте ваш регулятор. Когда он работает с максимальной &#40;пиковой&#41;&nbsp;&nbsp; эффективностью, вы тратите меньше энергии на работу вдоха и выдоха.</p><p>- Удостоверьтесь, что ваш октопус не травит воздух. Если это возможно,&nbsp;&nbsp; подсоедините октопус так, чтобы его загубник был направлен вниз.</p><p>- Придайте снаряжению обтекаемую форму. Обтекаемость - один из самых легких&nbsp;&nbsp; способов добиться сокращения потребления воздуха. Большая парусность и&nbsp;&nbsp; сопротивление при движении под водой означают больший расход энергии. Оставьте&nbsp;&nbsp; на берегу снаряжение, которое не понадобится вам на погружении. Насколько это&nbsp;&nbsp; возможно, постарайтесь не развешивать вспомогательное снаряжение и аксессуары на&nbsp;&nbsp; D-кольцах, а разместить их в карманах компенсатора. Если вы берете с собой&nbsp;&nbsp; трубку, поместите ее в карман или под компенсатор &#40;на худой конец, ее можно&nbsp;&nbsp; пристегнуть к ноге&#41;. Стиль плавания должен максимально соответствовать&nbsp;&nbsp; конструкции ваших ласт. Амплитуда махов не должна быть слишком большой.</p><p><IMG hspace="10" src="/images/s_img01.gif" align="left"></p><p>Долгосрочные решения</p><p>Под водой нас учат дышать &#39;нормально&#39;, но, вероятно, этот совет направлен&nbsp;&nbsp; больше на расслабление студента и облегчение процесса обучения, чем на&nbsp;&nbsp; сохранение запасов воздуха. Фактически, наиболее эффективный режим дыхания&nbsp;&nbsp; довольно далек от &#39;нормального&#39;.</p><p>Дышите глубоко </p><p>Более глубокое дыхание доставляет воздух к большему количеству альвеол, в&nbsp;&nbsp; которых происходит газообмен. Кроме того, такое дыхание добавляет больше свежего&nbsp;&nbsp; воздуха к &#39;мертвому воздуху&#39;, остающемуся в ваших легких, горле и ротовой&nbsp;&nbsp; полости после предыдущего выдоха, обогащая смесь кислородом. Хотя за каждый&nbsp;&nbsp; дыхательный цикл вы используете больше воздуха, чем обычно, вам понадобится&nbsp;&nbsp; меньше вдохов, а значит, в чистом итоге вы израсходуете меньше воздуха из&nbsp;&nbsp; баллона.</p><p>Совет: Сконцентрируйтесь на полном выдохе. Таким образом, вы уменьшите&nbsp;&nbsp; количество &#39;мертвого воздуха&#39;, которое попадет в легкие на следующем вдохе, и&nbsp;&nbsp; поддержите низкий уровень углекислого газа. Высокий уровень CO2 вызовет&nbsp;&nbsp; рефлекторный вдох, даже когда уровень кислорода в крови все еще достаточен для&nbsp;&nbsp; нормальной работы. С другой стороны, глубокий выдох заканчивается до того, когда&nbsp;&nbsp; вы почувствуете потребность в следующем вдохе.</p><p>Дышите медленно</p><p>Когда воздух перетекает из баллона в легкие, на каждом узком участке и резком&nbsp;&nbsp; закруглении тракта возникают турбулентные потоки, снижающие скорость протекания&nbsp;&nbsp; воздуха. Эта работа дыхания ощущается как сопротивление вдохам и выдохам даже у&nbsp;&nbsp; лучших моделей регуляторов. Некоторой турбулентности не избежать, но когда вы&nbsp;&nbsp; дышите быстро, количество таких вихревых токов сильно увеличивается. Для примера&nbsp;&nbsp; можно сравнить волны, создаваемые тихоходной лодкой и скоростным катером. Чтобы&nbsp;&nbsp; уменьшить сопротивление дыханию, дышите медленно и следите как за вдохами, так и&nbsp;&nbsp; за выдохами.</p><p>Совет: На глубине нужно дышать медленнее. С ростом давления воздух становится&nbsp;&nbsp; более плотным и текучим, что ведет к росту количества вихревых токов.&nbsp;&nbsp; Концентрация на медленном темпе дыхания принесет вам большие дивиденды во время&nbsp;&nbsp; глубоководных погружений.</p><p>После вдоха делайте паузу</p><p>Задержите дыхание на несколько секунд перед выдохом и дайте альвеолам больше&nbsp;&nbsp; времени на работу по обмену газов. Чтобы избежать всякого риска эмболии,&nbsp;&nbsp; задерживайте дыхание, контролируя диафрагму и не допуская расширения легких. Не&nbsp;&nbsp; смыкайте гортань, но держите &#39;грудь колесом&#39; и воздушные пути открытыми. На&nbsp;&nbsp; поверхности нормальное дыхание протекает по схеме &#39;вдох-выдох-пауза&#39;. Под водой&nbsp;&nbsp; наиболее эффективно дыхание по схеме &#39;вдох-пауза-выдох&#39;.</p><p>Совет: Займитесь йогой. Никаких шуток, все совершенно серьезно &#40;см. материалы&nbsp;&nbsp; по подготовке подводных охотников - прим. ред.&#41;. Упражнения йогой &#40;а именно&nbsp;&nbsp; пранаямой или йогическим дыханием - прим. перев.&#41; дают понимание процесса и&nbsp;&nbsp; возможность управлять им. Все дайверы, практикующие йогу, говорят о снижении&nbsp;&nbsp; скорости потребления воздуха.</p><p>Расслабьтесь</p><p>Легче сказать, чем сделать, не правда ли? Но когда вы расслаблены, вы&nbsp;&nbsp; совершенно естественным образом начинаете дышать медленнее и глубже. С другой&nbsp;&nbsp; стороны, быстрое поверхностное дыхание - естественная реакция вашего организма&nbsp;&nbsp; на стресс, который возникает при накоплении физической и эмоциональной&nbsp;&nbsp; усталости. Чтобы расслабиться, вам нужно остановиться, определить источник&nbsp;&nbsp; стресса и работать по его устранению.</p><p>Занимайтесь аэробными упражнениями</p><p>Хорошая аэробная тренированность позволит вам совершать большую работу при&nbsp;&nbsp; меньшем темпе дыхания, чем обычно. Слово &#39;запыхавшийся&#39; практически всегда&nbsp;&nbsp; является синонимом плохой спортивной формы. Кроме того, весьма вероятно &#40;хотя и&nbsp;&nbsp; не доказано абсолютно&#41;, что тренированная сердечно-сосудистая система более&nbsp;&nbsp; эффективна во время рассыщения азота.</p><p>Двигайтесь медленно</p><p>Подобно прерывистому неравномерному дыханию, создающего паразитические&nbsp;&nbsp; завихрения в дыхательном контуре, резкие движения при плавании создают&nbsp;&nbsp; турбулентные токи воды, омывающие ваше тело и затрудняющие продвижение вперед. С&nbsp;&nbsp; ростом скорости плавания турбулентность растет по экспоненте, соответственно&nbsp;&nbsp; экспоненциально растет и уровень энергии, которую необходимо затрачивать на&nbsp;&nbsp; преодоление сопротивления воды. Большие затраты энергии требуют больших затрат&nbsp;&nbsp; воздуха. Все ваши движения, не только плавание, должны быть медленными:&nbsp;&nbsp; поворачивайтесь не спеша, медленно дотягивайтесь до ласты, чтобы подтянуть&nbsp;&nbsp; ремешок - представьте, что вы находитесь не в воде, а погружены в густую&nbsp;&nbsp; патоку.</p><p>Гребите эффективно</p><p>И снова, ваша главная цель - минимизирование турбулентности при плавании.&nbsp;&nbsp; Вообще говоря, короткие махи ластами, когда амплитуда движений не превышает&nbsp;&nbsp; границы обтекаемости дайвера, создают максимальную тягу при минимальном&nbsp;&nbsp; сопротивлении воды. Гребок должен производиться от бедра, а не за счет согнутых&nbsp;&nbsp; коленей. Ласты, использующие технологию крыла, как Tusa X-Pert Zoom, требуют&nbsp;&nbsp; более коротких и быстрых гребков, чем классические модели.</p><p>Совет: При передвижениях по поверхности используйте трубку или плавайте на&nbsp;&nbsp; спине. Ласты не эффективны на поверхности, но так вы экономите воздух. Если вы&nbsp;&nbsp; хотите сохранить силы для длительного плавания, сделайте это под водой. Но если&nbsp;&nbsp; вы пытаетесь сохранить воздух, не используйте баллон без крайней&nbsp;&nbsp; необходимости.</p><p>Не используйте руки </p><p><IMG hspace="10" src="/images/s_img02-2.gif" align="left"></p><p>Держите руки по бокам тела - так вы сможете минимизировать фронтальную&nbsp;&nbsp; площадь, которую необходимо проталкивать через воду. Проще всего сцепить руки&nbsp;&nbsp; перед или за собой. Попытайтесь максимально возможного горизонтального положения&nbsp;&nbsp; тела, таким образом, вы сможете плыть через &#39;дыру&#39; в воде, создаваемую вашими&nbsp;&nbsp; плечами.</p><p>Совет: Иногда руки здорово помогают. Гребки ладонями сильно расходуют&nbsp;&nbsp; энергию, но перемещения вдоль дна от камня к камню с помощью рук сохраняют ее,&nbsp;&nbsp; особенно если вы боретесь со встречным течением. Аналогично, если вы пытаетесь&nbsp;&nbsp; удержаться на месте в водовороте или течении, гораздо экономичнее держаться за&nbsp;&nbsp; камень, чем грести ластами. Однако помните, что при этом вы должны быть&nbsp;&nbsp; максимально осторожны, чтобы не навредить окружающей среде. Не допустимо&nbsp;&nbsp; прикасаться к живым кораллам.</p><p>Минимизируйте свой вес</p><p>Перенос дополнительного веса требует большего поддува компенсатора для&nbsp;&nbsp; поддержания нулевой плавучести. Воздух, используемый для этого в обычных&nbsp;&nbsp; условиях, не очень большого объема, но его расход для компенсации&nbsp;&nbsp; дополнительного веса может стать значительным. Для уменьшения нагрузки при&nbsp;&nbsp; плавании попробуйте взять с собой веса не больше, чем необходимо, чтобы&nbsp;&nbsp; сохранять нулевую плавучесть на 4.5 метрах при практически пустом баллоне.</p><p>Совет: Вам необходимо научиться тщательно отвешиваться и контролировать свою&nbsp;&nbsp; плавучесть. В свою очередь, такие навыки достигаются только в ходе специальных&nbsp;&nbsp; тренировок. Подумайте о том, чтобы пройти специальный курс buoyancy control -&nbsp;&nbsp; как правило, дайвер, освоивший эту дисциплину быстро прогрессирует и легче&nbsp;&nbsp; осваивает другие необходимые навыки.</p><p>Старайтесь не мерзнуть</p><p>Одевайте достаточно гидрозащиты, чтобы не мерзнуть во время погружения. Когда&nbsp;&nbsp; ваше тело переохлаждается, организм начинает сжигать больше энергии &#40;и воздуха&#41;,&nbsp;&nbsp; чтобы производить тепло. Борьба с холодом расходует воздух.</p><p>Совет: Даже 28-градусная вода становится довольно холодной на втором&nbsp;&nbsp; погружении в день без гидрокостюма. Вы можете не чувствовать холод, но организм&nbsp;&nbsp; теряет тепло и использует энергию для его воспроизводства.</p><p>Совет: Носите шлем. Использование шлема или резиновой шапочки позволяет вам&nbsp;&nbsp; надевать более тонкий гидрокостюм, потому что голова - сравнительно большой&nbsp;&nbsp; источник теплоотдачи.</p><p>Есть, что обсудить</p><p>Не надо злиться и бояться вопроса: &#39;Сколько воздуха осталось в вашем&nbsp;&nbsp; баллоне?&#39; Когда ваш бадди хвастает, что к концу погружения у него в баллоне&nbsp;&nbsp; осталось на 30 бар больше чем у вас, возможно, он действительно пытается сказать&nbsp;&nbsp; вам, что он действительно лучший дайвер, что он более расслаблен и тоньше&nbsp;&nbsp; чувствует море.</p><p>Это может быть так, а может он не такой крупный, как вы, может у него немного&nbsp;&nbsp; другой обмен веществ или у него просто чуть более мелкий профиль погружения. А&nbsp;&nbsp; может вы мужчина, а ваш партнер - женщина: большинство представительниц слабого&nbsp;&nbsp; пола используют меньше воздуха, чем мужчины.</p><p>Но поскольку числа - очень наглядная вещь, отслеживание и сравнение&nbsp;&nbsp; остаточного воздуха в баллоне может стать удобной стенографией того, насколько&nbsp;&nbsp; вы прогрессируете, как дайвер. Этот метод удобен, но не слишком точен.&nbsp;&nbsp; Фактически, каждый человек уникален, а значит, не существует некоей идеальной&nbsp;&nbsp; нормы потребления воздуха, к которой должны стремиться все дайверы.</p><p>Джон Фрэнсис,</p><p>Rodale&#39;s Scubadiving, 8/2001</p> Fri, 10 Sep 2010 07:17:27 +0300